Astrid Maersk停泊在上海洋山港，進行中國第一次同時進行貨物和加注作業(yè)的綠色甲醇加注。

Astrid Mærsk在4月初舉行命名儀式后，從日本橫濱駛向上海。這是馬士基18艘大型甲醇船中的第二艘，計劃于2024年至2025年交付。

這是中國歷史性的第一次與上海國際港務集團（SIPG）合作。在馬士基慶祝其為中國外貿(mào)服務100周年之際，該活動向其與為中國國際貿(mào)易服務的合作伙伴和利益相關者的長期合作致敬。

A.P.Moller Maersk首席執(zhí)行官Vincent Clerc表示：“隨著我們繼續(xù)倡導可持續(xù)做法，在亞歐貿(mào)易中部署大型甲醇船既展示了豐富的傳統(tǒng)，也展示了一個基于強大合作伙伴關系的激動人心的新時代的開始。要想能源轉型取得成功，我們需要攜手合作，我們正在與SIPG等專注的合作伙伴、客戶、行業(yè)同行和監(jiān)管機構密切合作，以跨越下一個領域，使綠色海洋運輸成為一個容易的選擇。”。

SIPG表示，該倡議突顯了上海對環(huán)境領導力的準備和承諾，為中國和世界其他港口效仿開創(chuàng)了先例。

“我們很高興能與馬士基合作，共同實現(xiàn)這一雄心勃勃的脫碳目標。馬士基和SIPG順應了行業(yè)綠色低碳發(fā)展的新趨勢，在這一領域進行了富有成果的合作。今天，上海港首次大型遠洋船舶同時作業(yè)的綠色甲醇加注標志著雙方之間的一個新的里程碑。這無疑將增強上海港的實力，使其成為綠色甲醇燃料加注的主要區(qū)域樞紐，”SIPG董事長顧金山表示。

馬士基大中華區(qū)董事總經(jīng)理Silvia Ding表示：“我們很高興將Astrid Mærsk帶到上海，標志著中國第一個綠色甲醇加油站。這標志著重要的綠色甲醇基礎設施即將到位，這突出了我們專注于通過尋求創(chuàng)新解決方案、促進合作和適應性來創(chuàng)造長期價值，以滿足社會、客戶和員工不斷變化的需求。”