近日中國(guó)香港干散貨船船東金輝航運(yùn)(Jinhui Shipping)租入首艘紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿^續(xù)推進(jìn)船隊(duì)大型化戰(zhàn)略。
4月17日金輝航運(yùn)在一份公告中表示公司擁有約55.69%權(quán)益的間接附屬公司Jinhui Marine Inc.于2024年4月17日與Olam Maritime Freight Pte. Ltd.就有關(guān)租賃“TRUE NEPTUNE”輪訂立租船合約日租金為31500美元以及3.75%租船回扣。租期33-36個(gè)月由該船舶交付予承租方之日起計(jì)。
“TRUE NEPTUNE”輪于2017年建造載重噸約207672噸在利比里亞共和國(guó)注冊(cè)該船預(yù)計(jì)將于2025年1月1日至2025年3月31日期間交付。
以最短租期計(jì)算金輝航運(yùn)將為這筆交易支付約2664萬(wàn)美元的租金。該公司解釋租船合約的條款及條件乃根據(jù)一般商業(yè)條款并參考目前市場(chǎng)狀況及預(yù)期市場(chǎng)展望經(jīng)雙方公平磋商后協(xié)定。此外于決定船租租金時(shí)已對(duì)市場(chǎng)上可比較船舶類型的目前市場(chǎng)租金及集團(tuán)所賺取每天平均相對(duì)期租租金的歷史平均作出考慮。
“鑒于船舶價(jià)格上升營(yíng)運(yùn)船舶的每天營(yíng)運(yùn)成本、折舊、利息成本、償還本金成本、保險(xiǎn)和其他維修成本總額高。此外在通貨膨脹的環(huán)境下借貸成本現(xiàn)正上升。鎖定一份低船租租金的長(zhǎng)期合約實(shí)際上有利于規(guī)避通貨膨脹壓力及其他成本變化而我們購(gòu)買一艘船舶公司便需承受此等壓力及成本變化。”金輝航運(yùn)補(bǔ)充道。
據(jù)悉本次租入的“TRUE NEPTUNE”輪是金輝航運(yùn)首艘紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿瑫r(shí)也是其現(xiàn)有船隊(duì)最大船舶此前該公司最大船舶為今年2月以3095萬(wàn)美元從Dyna Shipping手中購(gòu)入的海岬型散貨船“New Delight”輪(181279載重噸)這筆交易是金輝航運(yùn)近半年來(lái)船隊(duì)大型化的一處“縮影”。
根據(jù)海運(yùn)圈聚焦追蹤在去年11月底公布第三季度財(cái)報(bào)后這家主要聚焦超級(jí)大靈便型板塊的船東似乎開啟了戰(zhàn)略調(diào)整轉(zhuǎn)向中大型散貨船市場(chǎng)。
從那時(shí)起金輝航運(yùn)已出售兩艘50000載重噸的超級(jí)大靈便型船并通過購(gòu)買/長(zhǎng)租的方式增加了1艘紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?艘海岬型船、2艘巴拿馬型船和1艘Ultramax型散貨船。
金輝航運(yùn)去年財(cái)報(bào)顯示截至2023年12月31日該公司船隊(duì)由23艘自有超級(jí)大靈便型散貨船和1艘租賃巴拿馬型構(gòu)成。
行業(yè)猜測(cè)金輝航運(yùn)的船隊(duì)大型化可能是在去年虧損擴(kuò)大后及時(shí)調(diào)整船隊(duì)。
由于大部分時(shí)間干散貨市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)低迷2023年金輝航運(yùn)營(yíng)業(yè)收入為8168.8萬(wàn)美元同比下降46%;綜合虧損凈額5505.5萬(wàn)美元其中包括自置船舶減值虧損凈額1401.1萬(wàn)美元及使用權(quán)資產(chǎn)減值虧損569.3萬(wàn)美元。
在去年年報(bào)中金輝航運(yùn)預(yù)期全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將趨于穩(wěn)定及恢復(fù)推動(dòng)力。在經(jīng)濟(jì)及地緣政治方面沒有出現(xiàn)黑天鵝事件的情況下運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)將會(huì)改善。
“我們?cè)?2023 年最后一季看到一些改善近月的活動(dòng)有所增長(zhǎng)。商品運(yùn)輸繼續(xù)受到由行業(yè)特質(zhì)、經(jīng)濟(jì)至地緣政治推動(dòng)因素等復(fù)雜變量影響。供求仍屬平衡而新造船舶供應(yīng)依然為低提供穩(wěn)固基本狀況。當(dāng)借貸成本仍然高企及對(duì)于符合新規(guī)定的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)航運(yùn)業(yè)并未有共識(shí)預(yù)期新造船舶訂單將會(huì)很少。”
“展望未來(lái)若經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的速度較市場(chǎng)預(yù)期為快我們船隊(duì)將會(huì)處于有利位置而受惠于此等支援性行業(yè)特定基礎(chǔ)。我們亦會(huì)繼續(xù)尋求能夠滿足市場(chǎng)及客戶需求的更新船隊(duì)機(jī)會(huì)。公司現(xiàn)時(shí)并無(wú)新造船舶合同并可能專注于適當(dāng)?shù)亩执皺C(jī)會(huì)。”