中國天津西南海運公司訂購的七艘液化氣運輸船將配備WinGD氨燃料X-DF-A發動機。

七艘液化石油氣/氨運輸船計劃于 2026 年第三季度投入運營，其容量將分別為 25000 立方米和 41000 立方米。他們將擁有氨由玉柴船舶動力有限公司制造的52 缸燃料發動機的五缸和六缸版本。

這些氣體運輸船將在專門生產中小型氣體運輸船的黃埔文沖造船廠建造。該訂單發布之際，為了滿足該化學品不斷擴大的供應鏈，對氨運輸船的需求持續增長。綠色氨被視為某些工業部門最具吸引力的未來能源之一，也是未來可持續的海洋燃料。

過去五年，這家瑞士發動機開發商一直致力于 X-DF-A 氨技術的研究。其氨燃料發動機已獲得多家船級社的原則批準，首批機組將于 2026 年投入使用。

該公司銷售總監 Volkmar Galke 評論道：“隨著氨在氫經濟中的核心作用日益明顯，對氣體運輸船的需求正在迅速增長。 WinGD 已經報告了該細分市場中其新型 X-DF-A 發動機的多個訂單，這些新訂單——由于我們在中國航運市場的牢固關系——進一步推動了向可在零基礎上運營的可持續航運業的轉型。 -它攜帶的碳能源。”