Grimaldi 集團(tuán)決定通過在希臘帕特雷港進(jìn)行中間停靠來加強(qiáng)的里雅斯特-安巴利的Ro-Ro航線。

Grimaldi 的目標(biāo)是在希臘和土耳其之間建立直接聯(lián)系，并改善這些國家與意大利之間的聯(lián)系。

更新后的的里雅斯特-帕特拉斯-安巴里航線將于10月23日開始全面運(yùn)營，并將由姊妹船Eco Mediterranea和Eco Malta運(yùn)營。這些混合動力滾裝船，每艘運(yùn)輸能力超過500個拖車，是世界上最環(huán)保的，因?yàn)榕c上一代滾裝船相比，它們可以將每個貨物單位的二氧化碳排放量減少一半，甚至在港口停留期間將二氧化碳排放量降至零。

這三個港口每周都有兩個班次，這條從的里雅斯特到帕特拉斯到安巴里的航線補(bǔ)充了格里馬爾迪航線的網(wǎng)絡(luò)。再加上每周三班的威尼斯-巴里-帕特雷服務(wù)（也由兩艘生態(tài)級船運(yùn)營）和在希臘港口的轉(zhuǎn)運(yùn)，這條航線將延伸到意大利南部，使通過巴里港進(jìn)出土耳其的滾動貨物變得容易。此外，威尼斯將通過同樣的轉(zhuǎn)運(yùn)模式，成為意大利北部和土耳其之間滾動貨物運(yùn)輸?shù)牧硪粋€門戶。

“新的的里雅斯特-帕特拉-安巴里路線再次證明了我們集團(tuán)提供的海上高速公路網(wǎng)絡(luò)的巨大潛力。隨著一個停靠港的增加，服務(wù)范圍呈指數(shù)級擴(kuò)展，整體上利用了我們連接的范圍、頻率和效率，”那不勒斯集團(tuán)的總經(jīng)理Emanuele Grimaldi說。