韓國(guó)最大的造船企業(yè)現(xiàn)代重工(HD Hyundai)正與殼牌(Shell)合作，在2030年前將大型液態(tài)氫運(yùn)輸船商業(yè)化。

兩家公司一直在努力開發(fā)這種新興海運(yùn)貿(mào)易所需的技術(shù)。

目前，世界上唯一的貿(mào)易液氫運(yùn)輸船Suiso Frontier只有一個(gè)1250立方米的真空絕緣C型儲(chǔ)罐，世界各地的許多機(jī)構(gòu)都在研究如何為在-253°C下運(yùn)輸?shù)娜剂现圃旄笕萘康脑O(shè)計(jì)。

今年2月，現(xiàn)代重工還與日本最大的船東和澳大利亞最大的石油和天然氣生產(chǎn)商合作，研究如何運(yùn)輸這種燃料。

三井OSK Lines (MOL)與HD Hyundai、Woodside Energy以及韓國(guó)現(xiàn)代Glovis簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，共同研究開發(fā)船舶解決方案，以實(shí)現(xiàn)液態(tài)氫的散裝海上運(yùn)輸。