來自大連的快速崛起的造船企業恒力重工與地中海航運公司(MSC)在日內瓦簽署了戰略合作框架協議。

此次合作將涵蓋廣泛的領域，包括新造船、發動機制造、船舶維修和船舶改裝。

根據Alphaliner的統計數據，今年夏天，全球最大的集裝箱航運公司地中海航運(MSC)在中國各造船廠簽下了多筆大額訂單，目前的訂單量為132艘，總艙位為182米，比全球第七大班輪長榮(Evergreen)現有的全部船隊還多。

中國民營石油企業恒力集團(Hengli Group)已制定詳細計劃，將STX大連船廠的年造船能力提高至710萬噸，是目前產量的兩倍多。恒力集團兩年前收購了大連STX，現更名為恒力重工(Hengli Heavy Industry)。

雖然該船廠自復興以來主要專注于kamsarmax散貨船，但其高層管理人員表示，現在還將瞄準vlcc vlgc，大型集裝箱船，fpso和高附加值的海上工程設備

STX大連船廠成立于2006年，是世界上面積最大的船廠之一。2014年，由于韓國母公司的金融危機，該公司破產，導致2萬多名員工失業。