日本最大的航運公司和造船商正在聯合研究如何建立液化二氧化碳(LCO2)運輸船的標準規格和設計。
Kawasaki Kisen Kaisha (K Line)， Mitsui OSK Lines (MOL)， ，Nippon Yusen Kaisha (NYK)以及造船商三菱造船，今成造船，日本海洋聯合和日本造船廠是研究的合作伙伴。
“隨著各種CCS(二氧化碳捕集與封存)項目對LCO2載體的需求預計將增長，這些項目將日本收集的二氧化碳通過海路運輸到儲存地點，有必要在日本境內穩定地建造和供應LCO2載體，以實現CCS價值鏈并提高經濟效率，”7家合作伙伴今天在一份聯合新聞稿中表示。
