據了解，為Yinson GreenTech的marinEV品牌開發的這款Hydromover具有可更換電池，零排放，與傳統船舶相比，可以降低高達50%的運營成本。

重量輕，長18.5米的水運機可以攜帶25噸貨物。

Yinson GreenTech首席執行官erik Barclay表示:“hydro-mover體現了通過與志同道合的合作伙伴建立戰略伙伴關系和聯盟所能取得的成就。我們很高興已經收到了包括印度尼西亞在內的整個地區的興趣表達，YGT已經開始與感興趣的各方進行談判，以部署該船用于貨物的回水運輸和當地漁船的電氣化。”

新加坡海事和港務局(MPA)規定，到2030年，新加坡水域的所有新港口船只都必須采用低碳能源解決方案，并在2021年的基礎上減少15%的排放量。到2050年，所有的港口船只必須是全電動的，或者使用凈零燃料。