近日，馬士基正式在中國推出了環(huán)保運(yùn)輸內(nèi)陸服務(wù)（Eco Delivery Inland），以滿足企業(yè)的內(nèi)陸運(yùn)輸需求，切實(shí)幫助實(shí)現(xiàn)綠色低碳的運(yùn)輸目標(biāo)，為推動可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

此次全新服務(wù)是一項(xiàng)專門針對減排脫碳需求設(shè)計的在多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)上的附加服務(wù)，為尋求綠色解決方案的客戶提供更為專業(yè)和可靠的選擇。通過采用可再生能源的電動車輛提供運(yùn)輸解決方案，馬士基環(huán)保運(yùn)輸內(nèi)陸服務(wù)能夠?yàn)榭蛻籼峁?shí)質(zhì)性的減排幫助。

一是計算透明，符合標(biāo)準(zhǔn)。二是流暢運(yùn)輸，安全保障。在中國，馬士基經(jīng)過了一年多的前期測試，不斷優(yōu)化，最終決定采用綠色電力這一可再生能源來實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸運(yùn)輸，確保減少溫室氣體的排放，并讓客戶體驗(yàn)到流暢、安全的操作流程；三是定制化選擇，高效減排。馬士基環(huán)保運(yùn)輸內(nèi)陸服務(wù)提供“實(shí)載（Cargo On）”和“擬載（Cargo Off）”兩種產(chǎn)品選項(xiàng)滿足客戶的不同需求。實(shí)載指在電動車營運(yùn)能力范圍內(nèi)提供實(shí)際電動車服務(wù)，達(dá)成減排效果；擬載則可以幫助客戶在技術(shù)條件限制無法使用電動車的情況下，根據(jù)質(zhì)量平衡概念（Mass Balance）和“先預(yù)定，后結(jié)算”（Book and Claim Process）幫助客人實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。企業(yè)可以根據(jù)自身的減排目標(biāo)選擇服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)和高效的減排管理。

在物流服務(wù)領(lǐng)域，尤其是在推動減排和環(huán)保運(yùn)輸方面，馬士基集團(tuán)正將實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)擴(kuò)散到所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并計劃在2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放。

為此，馬士基推出了全面的脫碳運(yùn)輸解決方案，利用綠色技術(shù)和解決方案，確保在供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)性減排，比如環(huán)保運(yùn)輸海運(yùn)服務(wù)和環(huán)保運(yùn)輸內(nèi)陸服務(wù)。

根據(jù)馬士基中國內(nèi)陸運(yùn)輸脫碳規(guī)劃路線圖，到2030年，馬士基中國內(nèi)陸運(yùn)輸量的25%將采用低碳/零碳運(yùn)輸模式，這意味著在同等業(yè)務(wù)量增長的情況下，減排量將達(dá)到151000噸二氧化碳當(dāng)量。