近日，馬士基正式在中國推出了環保運輸內陸服務（Eco Delivery Inland），以滿足企業的內陸運輸需求，切實幫助實現綠色低碳的運輸目標，為推動可持續發展貢獻力量。

此次全新服務是一項專門針對減排脫碳需求設計的在多式聯運基礎上的附加服務，為尋求綠色解決方案的客戶提供更為專業和可靠的選擇。通過采用可再生能源的電動車輛提供運輸解決方案，馬士基環保運輸內陸服務能夠為客戶提供實質性的減排幫助。

一是計算透明，符合標準。二是流暢運輸，安全保障。在中國，馬士基經過了一年多的前期測試，不斷優化，最終決定采用綠色電力這一可再生能源來實現內陸運輸，確保減少溫室氣體的排放，并讓客戶體驗到流暢、安全的操作流程；三是定制化選擇，高效減排。馬士基環保運輸內陸服務提供“實載（Cargo On）”和“擬載（Cargo Off）”兩種產品選項滿足客戶的不同需求。實載指在電動車營運能力范圍內提供實際電動車服務，達成減排效果；擬載則可以幫助客戶在技術條件限制無法使用電動車的情況下，根據質量平衡概念（Mass Balance）和“先預定，后結算”（Book and Claim Process）幫助客人實現減排目標。企業可以根據自身的減排目標選擇服務，實現更為精準和高效的減排管理。

在物流服務領域，尤其是在推動減排和環保運輸方面，馬士基集團正將實現凈零排放的目標擴散到所有業務領域，并計劃在2040年實現凈零排放。

為此，馬士基推出了全面的脫碳運輸解決方案，利用綠色技術和解決方案，確保在供應鏈中實現真正的可持續性減排，比如環保運輸海運服務和環保運輸內陸服務。

根據馬士基中國內陸運輸脫碳規劃路線圖，到2030年，馬士基中國內陸運輸量的25%將采用低碳/零碳運輸模式，這意味著在同等業務量增長的情況下，減排量將達到151000噸二氧化碳當量。