根據(jù) DynaLiners 最近的一份報(bào)告，全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司 MSC 已與中國(guó)恒力重工簽署了建造 10 艘 21000 TEU 容量的液化天然氣/雙燃料船的意向書(shū) (LOI)。

集裝箱船預(yù)計(jì)將于 2027 年開(kāi)始交付。

瑞士-意大利集裝箱運(yùn)輸公司似乎正在繼續(xù)其積極的新造船訂單熱潮，旨在進(jìn)一步鞏固其作為標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)力市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。這一戰(zhàn)略舉措是在該公司準(zhǔn)備在新的集裝箱運(yùn)輸聯(lián)盟成立后的獨(dú)立之旅中做出的，該聯(lián)盟將于 2025 年 2 月生效。

值得注意的是，這是該中國(guó)船廠的首個(gè)集裝箱船訂單，源于已停產(chǎn)的STX大連號(hào)，主要以干濕散貨船為主。