在新冠肺炎疫情下，連云港中歐班列開(kāi)行逆勢(shì)飄紅，1至2月份累計(jì)完成國(guó)際班列裝卸量10006標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)81.6 %；進(jìn)出場(chǎng)集裝箱34450標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)32%，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)“疫”期開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易提供了有力保障。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2月29日，中哈物流基地當(dāng)天晝夜裝車突破200車，為近一年來(lái)新高。

在全民抗擊新冠肺炎疫情的特殊時(shí)期，“歐亞大陸橋”的起點(diǎn)——江蘇連云港港確保國(guó)際班列運(yùn)輸業(yè)務(wù)“不停歇”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月份，中哈物流基地完成國(guó)際班列接卸2419車，同比增長(zhǎng)70.8%，迎來(lái)新年首月“開(kāi)門(mén)紅”。

疫情發(fā)生后，對(duì)貨物運(yùn)輸產(chǎn)生了很大沖擊。為了穩(wěn)定國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，港口堅(jiān)持“防疫、生產(chǎn)兩手抓”，采取“保過(guò)境、保回程、爭(zhēng)出口”的運(yùn)營(yíng)策略，對(duì)國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物以及中亞?wèn)|行回程貨物給予優(yōu)先保障，加大西行出口貨物的爭(zhēng)攬力度。

同時(shí)，進(jìn)一步聯(lián)合集團(tuán)新絲路公司，整合班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)功能，有效穩(wěn)定了國(guó)際班列的整體運(yùn)營(yíng)情況。

1月份，連云港中亞、中歐國(guó)際班列累計(jì)作業(yè)50列、2419車。其中西行發(fā)運(yùn)增長(zhǎng)迅猛，全月累計(jì)1721車，同比增長(zhǎng)116.2%。

西行發(fā)運(yùn)量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)也帶動(dòng)了班列東行運(yùn)量，全月共完成東行量698車，同比增長(zhǎng)12.6%。