IAG Cargo 的貨運(yùn)收入自 2022 年第一季度以來首次實(shí)現(xiàn)同比增長。

IAG集團(tuán)貨運(yùn)業(yè)務(wù)第二季度貨運(yùn)收入較去年增長1.1%，達(dá)到2.83億歐元。

2022年以來，航空貨運(yùn)市場(chǎng)受到客運(yùn)運(yùn)力返航和需求停滯的影響。

去年最后幾個(gè)月市場(chǎng)有所回升，但這僅發(fā)生在某些貿(mào)易航線上，總體價(jià)格直到今年第二季度才開始改善。

IAG 第二季度貨運(yùn)量增長 15.4%，達(dá)到 13 億貨噸公里，噸位增長 14.1%，達(dá)到 162000 噸。

雖然第二季度的收入有所增長，但前六個(gè)月收入?yún)s有所下降。

IAG 集團(tuán)在報(bào)告中表示：“受整個(gè)行業(yè)全球客運(yùn)航空公司運(yùn)力增加以及 2023 年前六個(gè)月價(jià)格上漲的影響，以每貨運(yùn)噸公里的貨運(yùn)收入衡量的貨運(yùn)收益率比 2023 年下降了 16.0%。”結(jié)果發(fā)布。

“南亞和中東對(duì)海空貨運(yùn)轉(zhuǎn)換的需求增加，部分抵消了收入較上年下降的影響。”

半年噸位較去年增長7.8%。

IAG Cargo 首席執(zhí)行官戴維·謝潑德 (David Shepherd) 表示：“全球市場(chǎng)的供應(yīng)鏈限制比去年少，我們?nèi)〉昧朔€(wěn)健的成果，銷量同比增長。”

“這種積極的勢(shì)頭證明了我們對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略投資，這些投資已經(jīng)為我們的客戶帶來了巨大的價(jià)值、選擇和靈活性。”

在一份新聞稿中，貨運(yùn)部門強(qiáng)調(diào)了今年前六個(gè)月的投資。

IAG Cargo 在北美和歐洲擴(kuò)展了其地面運(yùn)輸解決方案，以提供前往馬德里、芝加哥、洛杉磯和紐約等主要門戶的更好通道。

第二季度，該公司還完成了對(duì)其位于馬德里的溫控易腐爛食品設(shè)施的 150 萬歐元擴(kuò)建，這是過去六年來對(duì)該西班牙樞紐進(jìn)行的 1200 萬歐元更廣泛投資的一部分。

Shepherd 表示：“我們?cè)跀?shù)字能力、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、最先進(jìn)的設(shè)施以及最重要的是我們的員工方面的投資，正在為 IAG Cargo 的持續(xù)增長和更美好的未來奠定基礎(chǔ)。”

IAG Cargo 還加入了 IATA 數(shù)字憲章，并在第二季度簽署了 ONE Record 協(xié)議，并進(jìn)行了其他數(shù)字投資。

“我們的新定價(jià)系統(tǒng)能夠更加靈活地向客戶提供與市場(chǎng)相關(guān)的價(jià)格，而在我們的倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)實(shí)施尖端的人工智能攝像頭解決方案則可以優(yōu)化貨物裝載規(guī)劃的效率，并最終提高客戶的 CiQ 質(zhì)量，“ 他加了。