4月4日10點(diǎn)30分，隨著一聲火車汽笛長鳴，在新港海關(guān)的監(jiān)管下，一列滿載165臺長城汽車的貨運(yùn)班列從中國鐵路北京局所屬天津集裝箱中心站駛出，駛向俄羅斯謝利亞季諾站，這是天津地區(qū)首次開行整列以“鐵路快通”模式通關(guān)的中歐班列。

“鐵路快通”是“鐵路快速通關(guān)”的簡稱，是海關(guān)總署和國鐵集團(tuán)為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”、促進(jìn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展，共同推出的一項(xiàng)便利化措施。過去，企業(yè)需要分別在天津和二連浩特辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，如今在“鐵路快速通關(guān)”模式的助力下，企業(yè)在天津辦理完“鐵路快通”，貨物抵達(dá)二連浩特鐵路口岸后，無需再向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，只需完成鐵路換裝作業(yè)就能發(fā)運(yùn)出境，口岸通關(guān)時間較以往縮短1至2天。

據(jù)新港海關(guān)綜合業(yè)務(wù)三處多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)科副科長董娜介紹，“鐵路快通”模式的應(yīng)用，能有效提高中歐班列貨物在國內(nèi)的運(yùn)輸通行效率，提升通關(guān)便利化水平，助力出口貨物“換擋提速”。同時，海關(guān)還通過“海關(guān)政策直播間”專門解讀班列發(fā)運(yùn)政策，及時為企業(yè)提供咨詢答疑；與鐵路、港口等部門加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)配合，掌握中歐、班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃，提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，快速辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，做到班列通關(guān)“零延誤”。

為提升該班列的服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)輸效率，作為運(yùn)輸組織方，中國鐵路北京局所屬天津集裝箱中心站為客戶提供“一站式”服務(wù)。班列發(fā)運(yùn)過程中，僅需企業(yè)辦理一次申請，就可享受需求受理、貨物安檢、報(bào)關(guān)查驗(yàn)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、裝車發(fā)運(yùn)、在途追蹤等多重服務(wù)，有效節(jié)省了企業(yè)時間和運(yùn)營成本。