4月4日10點30分，隨著一聲火車汽笛長鳴，在新港海關的監管下，一列滿載165臺長城汽車的貨運班列從中國鐵路北京局所屬天津集裝箱中心站駛出，駛向俄羅斯謝利亞季諾站，這是天津地區首次開行整列以“鐵路快通”模式通關的中歐班列。

“鐵路快通”是“鐵路快速通關”的簡稱，是海關總署和國鐵集團為推進高質量共建“一帶一路”、促進國際鐵路聯運班列發展，共同推出的一項便利化措施。過去，企業需要分別在天津和二連浩特辦理轉關手續，如今在“鐵路快速通關”模式的助力下，企業在天津辦理完“鐵路快通”，貨物抵達二連浩特鐵路口岸后，無需再向當地海關辦理轉關手續，只需完成鐵路換裝作業就能發運出境，口岸通關時間較以往縮短1至2天。

據新港海關綜合業務三處多式聯運業務科副科長董娜介紹，“鐵路快通”模式的應用，能有效提高中歐班列貨物在國內的運輸通行效率，提升通關便利化水平，助力出口貨物“換擋提速”。同時，海關還通過“海關政策直播間”專門解讀班列發運政策，及時為企業提供咨詢答疑；與鐵路、港口等部門加強聯絡配合，掌握中歐、班列發運計劃，提供預約通關服務，快速辦結通關手續，做到班列通關“零延誤”。

為提升該班列的服務品質和運輸效率，作為運輸組織方，中國鐵路北京局所屬天津集裝箱中心站為客戶提供“一站式”服務。班列發運過程中，僅需企業辦理一次申請，就可享受需求受理、貨物安檢、報關查驗、運費結算、裝車發運、在途追蹤等多重服務，有效節省了企業時間和運營成本。