達飛集團9月29日在官網宣布，旗下CMA CGM AIR CARGO將從波音公司購買兩架波音777貨機，為航空貨運業務的擴張提供支持。達飛集團表示，這也是其航空貨運部門的首個直接訂單。

今年2月，達飛集團成立了專門的航空貨運部門——CMA CGM AIR CARGO，并于3月開始商業運營。首個航班從比利時列日至美國芝加哥，目前業務范圍已拓展至美國芝加哥、亞特蘭大、紐約，比利時列日，阿聯酋迪拜，黎巴嫩貝魯特和土耳其伊斯坦布爾7個城市。CMA CGM AIR CARGO當前的運力，包括4架60載重噸的空客A330-200F飛機，運營基地為比利時列日機場。

物流巴巴了解.對于此次購入新運力，達飛集團表示，波音777貨機是目前全球最大、航程最長的雙引擎寬體貨機，航程可達9200公里，最大有效載荷為102噸。這可以減少飛機在長途航線上的停留次數，提供運輸靈活性，降低運營成本，幫助達飛實現可持續發展目標。

作為達飛集團業務的最新組成部分，盡管航空貨運部門的成立時間不長，但當前已成為該公司物流發展戰略的一大重點。

達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德（Rodolphe Saadé）曾表示，成立新部門是達飛物流服務發展歷程中的里程碑。將利用與航空公司間的合作關系，實現全球運輸。

達飛航空貨運總監Xavier Eiglier則強調，成立新部門是開發全方位物流服務、實現全球運輸的重要舉措，可以使航運和物流業務實現更好的互補，為客戶提供一系列全面、靈活、定制化的運輸解決方案。

由于不斷變化的供應鏈需求，促使客戶對個性化運輸解決方案的訴求增多，不少大型班輪公司都將目光投向了空運領域。

除達飛外，馬士基也將丹馬士（Damco）的空運和拼箱業務（Air and LCL），與馬士基物流與服務產品整合，為客戶提供全球化的端到端服務。