近日，首趟中歐班列（長江號）鋅精礦專列從俄羅斯發(fā)往武漢，進一步拓寬了中歐班列（長江號）運輸品類。

今年以來，面臨俄烏沖突和國內(nèi)外疫情雙重考驗，中歐班列遭遇到前所未有的挑戰(zhàn)和困難。漢歐公司在湖北省市政府和湖北省港口集團的領導下，在鐵路、海關等相關部門的大力支持下，主動出擊，搶抓機遇，第一時間出臺多項舉措，不斷強化貨源組織，深入市場，優(yōu)化運輸，落實高質(zhì)量發(fā)展要求，班列穩(wěn)定工作取得重大成效，有力地保障了湖北省進出口貨物貿(mào)易通道的暢通。

記者從湖北港口集團獲悉，今年3月份班列開行數(shù)量穩(wěn)步提升，中歐班列（長江號）發(fā)運30列、計2554TEU，分別同比增長20%、24.34%；一季度發(fā)運104列、計8570TEU，分別同比增長60%、59.23%，班列實載率均為100%。在局勢影響下，3月單月發(fā)運量和一季度發(fā)運量均超過去年同期水平，班列開行量穩(wěn)步提升，有效保障了湖北省外貿(mào)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通。

同時，線路擁堵情況明顯緩解，3月平均運輸時效同比和環(huán)比均加快2-3天。近日，武漢至波蘭馬拉班列時效提升至9-10天左右，武漢至漢堡/杜伊斯堡班列時效提升至16-18天左右。

班列運輸維持安全穩(wěn)定。3月份開始，針對去回程班列購置戰(zhàn)爭險，保證班列穩(wěn)定開行；嚴守外防輸入關口，確保回程消殺處置到位。今年以來，中歐班列（長江號）未發(fā)生安全運輸事故，運輸風險基本可控，持續(xù)打造“快捷準時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的鐵路國際聯(lián)運貨物運輸品牌。

目前，中歐班列（長江號）已形成途經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯，內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里，廣西憑祥，云南磨憨六個口岸進出境的格局，擁有30條穩(wěn)定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸34個國家、76個城市，境外服務面積達3000萬平方公里；公司在德國漢堡、波蘭華沙共有合作倉庫7個，各倉庫面積2000-4000平方米不等，班列國外段服務能力顯著提升，配送時長較之前節(jié)省三分之一左右，贏得了客戶的認可。

為了提高班列服務質(zhì)量，減少客戶業(yè)務口對接及聯(lián)絡層級多的問題，漢歐國際統(tǒng)一訂艙口，減少客戶多線聯(lián)絡。通過發(fā)布線路運行通知，適時向客戶公布中歐班列（長江號）運行情況，便于客戶及時掌握班列信息。經(jīng)過多年運營，中歐班列已成為落實“一帶一路”倡議的旗艦項目和標志性成果。特別在疫情期間，中歐班列（長江號）為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定作出了積極貢獻。當前，在俄烏沖突的影響下，中歐班列（長江號）的穩(wěn)定開行，充分體現(xiàn)了中歐班列在特殊時期穩(wěn)定安全的特性。接下來，漢歐國際將密切關注當前局勢，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的班列服務。