據(jù)中國三峽集團(tuán)官網(wǎng)10日消息，截至9月3日，三峽船閘今年共計(jì)運(yùn)行6500余閘次，過船2.4萬艘次，過閘貨運(yùn)量突破1億噸。三峽船閘保持高效運(yùn)行，年貨運(yùn)量已連續(xù)11年突破1億噸。

三峽船閘是世界上連續(xù)級數(shù)最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術(shù)最復(fù)雜的內(nèi)河船閘。數(shù)據(jù)顯示，三峽船閘年通過量2011年首次突破1億噸大關(guān)，提前19年達(dá)到設(shè)計(jì)通過能力，2023年過閘貨運(yùn)量約1.7億噸，創(chuàng)歷史新高。截至目前，三峽船閘已安全平穩(wěn)運(yùn)行21年，累計(jì)過閘貨運(yùn)量突破21億噸。

三峽工程的建成和蓄水，從根本上改變了長江中上游航運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)了長江全年全線晝夜通航。自2003年三峽船閘面向社會(huì)船舶開放通航以來，隨著沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)蓬勃發(fā)展，三峽庫區(qū)航道、港口條件改善，能源、建材、礦石等大宗商品物流需求進(jìn)一步釋放，三峽船閘過閘貨運(yùn)量節(jié)節(jié)攀升。

面對旺盛的過閘需求，船閘運(yùn)行管理部門優(yōu)化過壩船舶聯(lián)動(dòng)控制和科學(xué)分類調(diào)度，開展設(shè)備設(shè)施技術(shù)升級和檢修技術(shù)創(chuàng)新，有效延長三峽船閘年均通航天數(shù)，縮短船閘停航檢修時(shí)間和船舶單次過閘時(shí)間，提升三峽船閘通過能力，加速長江物流周轉(zhuǎn)。

如今，三峽船閘日均運(yùn)行閘次由23閘次提升到31閘次，吃水控制標(biāo)準(zhǔn)從3.3米提高到4.3米，單閘次平均實(shí)載噸位從3140噸提升到15264噸，船閘年均通航率高于設(shè)計(jì)指標(biāo)近10個(gè)百分點(diǎn)。

三峽集團(tuán)流域樞紐運(yùn)行管理中心負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)加強(qiáng)新裝備、新材料、新技術(shù)在船閘運(yùn)行管理中的運(yùn)用，持續(xù)提升設(shè)備可靠性，保障長江黃金水道暢通，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。