加拿大就業和家庭部長帕蒂·哈吉杜（Patty Hajdu）周四表示，她將繞過加拿大郵政工人聯盟（Canadian Union of Postal workers）的領導層，將加拿大郵政最新的合同提議提交給工會工人，以打破長達18個月的談判僵局。談判僵局導致郵務公司拒絕加班，并減緩了服務。

兩周前，在CUPW拒絕了該公司的“最佳和最終”報價后，加拿大郵政要求加拿大政府進行干預，讓普通工會成員進行正式投票。加拿大郵政的要求表明，它對工會高管是否公平地向會員提出管理層的建議沒有信心。

投票將在不久的將來由加拿大工業關系委員會（Canada Industrial Relations Board）管理，讓城市、郊區和農村的郵遞員有機會批準加拿大郵政的提議。

這家國有郵政運營商在一份聲明中表示：“我們歡迎部長的決定，因為它將在我們歷史上的關鍵時刻，為員工提供就新的集體協議發表意見和投票的機會。”

CUPW建議會員對擬議的合同投反對票。它指責政府

“部長的決定是對我們集體談判權的又一次侵犯，”工會說，指的是去年12月，加拿大郵政工會利用勞動法中的一項條款，在罷工32天后暫停了罷工，并成立了一個委員會來審查加拿大郵政的業務狀況。委員會上個月的建議在很大程度上反映了加拿大郵政的戰略計劃。

“這些反復的政府攻擊已經毒害了談判過程，”CUPW周四表示。“政府的行動并沒有幫助解決這個僵局。他們只會把我們推得更遠。在所有情況下，政府都協助雇主……我們不會坐視政府和加拿大郵政聯手破壞我們來之不易的權利，破壞我們的集體協議，并按照他們自己的條件重寫協議。郵政工人知道如何反擊。我們以前做過，我們準備再做一次。”

加拿大郵政去年稅前虧損6.11億美元，使七年來的總虧損達到27億美元。去年年底，中國郵聯發生了為期32天的罷工，嚴重損害了公司收入，包裹量至今仍未恢復。加拿大郵政的商業模式在本世紀的大部分時間里都面臨著壓力，因為人們轉向數字通信，而不是郵件和私人包裹運營商進入了市場。

加拿大郵政的最終報價包括四年內加薪13.6%、500至1000美元的簽約獎金、更高的生活津貼，以及根據一個旨在扭轉財務下滑的政府委員會的建議進行的運營改革。這些變化包括試點測試動態路線，而不是基于變化的流量的靜態路線。

CUPW一直在推動政府促成有約束力的仲裁來解決勞資糾紛，但加拿大郵政拒絕了這一想法。