聯(lián)合包裹將亞洲內(nèi)部貿(mào)易視為一個“巨大的機遇”，并致力于通過其供應(yīng)鏈服務(wù)幫助捍衛(wèi)該地區(qū)的小企業(yè)。

這家物流公司告訴《航空貨運新聞》(Air Cargo News)，它最近發(fā)表的一項關(guān)于亞洲內(nèi)部貿(mào)易的研究，為該地區(qū)企業(yè)的需求提供了深入的見解，它可以利用這些研究幫助客戶更好地規(guī)劃。

UPS表示:“作為全球最大的包裹遞送公司，我們的工作是幫助小企業(yè)簡化進入國際貿(mào)易的過程，使他們能夠利用這個機會，同時專注于建立一個健康、盈利的業(yè)務(wù)。”

“通過幫助更多企業(yè)在國際貿(mào)易中取得成功，我們希望創(chuàng)造一個充滿機會、盈利能力和長期增長的生態(tài)系統(tǒng)。”

UPS去年發(fā)布的“為亞洲內(nèi)部貿(mào)易掃清障礙”研究發(fā)現(xiàn)，到2030年，新加坡與其他11個主要亞洲市場的貿(mào)易額將增長50%以上，達到13.5萬億美元，而小企業(yè)將在其中發(fā)揮重要作用。

研究發(fā)現(xiàn)，在這12個市場中，推動亞洲內(nèi)部貿(mào)易激增的四個領(lǐng)域是零售、工業(yè)制造和汽車(IM&A)、高科技和醫(yī)療保健。

這些領(lǐng)域占新加坡與亞洲其他地區(qū)貿(mào)易的76%，占2020年亞洲內(nèi)部貿(mào)易總額的75%。

然而，聯(lián)合包裹表示，需要多方利益相關(guān)者采取行動，以應(yīng)對地緣政治緊張局勢和亞洲各地的限制性貿(mào)易政策(包括關(guān)稅和其他懲罰性措施)的影響，這些政策可能會影響其長期貿(mào)易前景。

UPS表示，可以采取的三個關(guān)鍵行動包括完全數(shù)字化、供應(yīng)鏈多樣化和促進中小微企業(yè)(微型、小型和中型企業(yè))融入?yún)^(qū)域供應(yīng)鏈。

該公司表示，研究結(jié)果還支持聯(lián)合包裹與政府合作促進貿(mào)易的努力。

“研究結(jié)果還為我們?nèi)绾瓮ㄟ^政策支持該行業(yè)提供了額外的見解，使貿(mào)易更容易實現(xiàn)。我們將繼續(xù)與合作伙伴和政策制定者合作，創(chuàng)建一個強大而有彈性的物流部門，為企業(yè)、經(jīng)濟和消費者提供服務(wù)。”

聯(lián)合包裹表示，其近期在亞洲內(nèi)部的投資表明，該公司致力于促進亞洲內(nèi)部貿(mào)易機會。

今年3月，UPS宣布擴建新加坡樟宜機場樞紐，以支持不斷增長的電子商務(wù)和復(fù)雜的醫(yī)療保健運輸需求。

上個月，UPS成為第一家推出北九州至大阪每周航班的全球物流服務(wù)提供商。

2022年底，該公司推出了UPS Premier服務(wù)，為向泰國和新加坡運送對患者至關(guān)重要、對時間和溫度敏感的貨物提供一流的服務(wù)。

同樣是在去年7月，聯(lián)合包裹開通了一條新航線，從泰國曼谷素萬那普機場(Bangkok Suvarnabhumi Airport)到其位于中國深圳的亞洲內(nèi)部樞紐。