1月19日，記者從國家發展改革委2021年首場新聞發布會獲悉，2020年，面對新冠肺炎疫情嚴重沖擊，中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢，大力承接海運、空運轉移貨物，全年開行12406列，同比增長50%，首次突破“萬列”大關，是2016年開行量的7.3倍。為穩定國際供應鏈產業鏈、助力中歐共同抗疫發揮了重要作用，跑出了互利共贏“加速度”。

記者了解到，2020年，中歐班列重載運輸尤其是回程重載運輸得到較大改善，綜合重箱率達98.4%，同比提高4.6個百分點，其中回程重箱率提升顯著，同比提高9.3個百分點。全年中歐班列運輸貨物貨值達500億美元，是2016年的6.3倍。全年共運送貨物113.5萬標箱，其中，防疫物資939萬件、7.6萬噸，西安、義烏、武漢等地創新開行了中歐班列“防疫物資專列”，得到共建“一帶一路”國家和國際社會的普遍贊譽。

記者還了解到，中歐班列運營網絡持續拓展，大型樞紐初步形成。2020年，中歐班列通達21個國家的92個城市，較上年同期增加37個，增幅67%。鋪畫中歐班列專用運行線73條，較上年增加6條。班列運營開始由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變。同時中歐班列智能化水平不斷提高，服務支撐能力進一步增強。2020年，“數字口岸系統”上線運行，創新“三并二”集并運輸模式，口岸交接效率大幅提升。