中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司19日發(fā)布消息，截至2月19日，經(jīng)滿洲里和綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開行10556列、發(fā)送貨物952601標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)了自2013年9月首列蘇州至華沙的中歐班列從滿洲里口岸出境以來，經(jīng)中俄口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開行數(shù)量突破萬列大關(guān)。

作為“一帶一路”建設(shè)的重要標(biāo)志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在疫情防控形勢(shì)下成為保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際合作防疫物資運(yùn)輸?shù)闹匾?a href="http://www.cchcastings.com/logistics/" target="_blank">物流通道。在全球抗疫背景下，中歐班列持續(xù)有序暢通運(yùn)行，為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送了“中國力量”。

鐵路部門介紹，自2013年9月首次經(jīng)由中國最大的陸路口岸滿洲里口岸開行中歐班列以來，滿洲里口岸中歐班列呈現(xiàn)持續(xù)快速增長態(tài)勢(shì)，與開行初期相比，入境班列開行數(shù)量提升了44倍，出境班列開行數(shù)量提升了40倍。

自2018年8月中歐班列經(jīng)由綏芬河站開行以來，已累計(jì)開行410列，開行頻次由初期的月均6列增長至月均20列，目前黑龍江省最大對(duì)俄口岸綏芬河口岸徑路被正式劃為中歐班列日常運(yùn)行圖。

2020年經(jīng)中俄口岸進(jìn)出境中歐班列占中國中歐班列開行總量三成，其中，經(jīng)由滿洲里站進(jìn)出境中歐班列年內(nèi)首次突破3500列，同比增長35.1%，連續(xù)11個(gè)月實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)由綏芬河站進(jìn)出境中歐班累計(jì)開行217列，同比增長77.9%，超過2018年、2019年開行的中歐班列的總和，11月份創(chuàng)下了單月開行30列的最高記錄。

目前，經(jīng)由滿洲里、綏芬河站進(jìn)出境的中歐班列運(yùn)行線已達(dá)52條，列車開行數(shù)量快速增長，運(yùn)輸貨物品類也日益豐富。

經(jīng)東部通道開行中歐班列出口貨物已拓展至日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等品類，運(yùn)輸附加值明顯增加。

集貨地主要包括中國東南部沿海地區(qū)，覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個(gè)城市，班列已通達(dá)歐洲13個(gè)國家，28個(gè)城市，返程班列重箱率達(dá)到100%，貨品包含汽車配件、板材和食品等，國際貿(mào)易通道作用進(jìn)一步凸顯。

為確保中歐班列在高寒地區(qū)暢通運(yùn)行，鐵路部門加強(qiáng)對(duì)相關(guān)機(jī)車車輛和線路信號(hào)設(shè)備的檢查整修工作，確保在冬夏80多攝氏度的溫差下，鐵路運(yùn)輸設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障對(duì)俄運(yùn)輸大通道的運(yùn)輸安全。