據南京海關23日消息，今年前7個月，江蘇省17條中歐班列共開行837列、貨值133.46億元人民幣，同比分別增長3.3%、119%。

23日當天，裝載37個集裝箱貨物的首列(德國漢堡—南京)中歐回程(進口)班列在滿洲里完成通關手續后順利抵達南京。此次回程班列的貨物為上海、南京、蘇州等長三角地區進口的機器設備、輪胎、簾子布、特種玻璃、管材、紅酒等，價值約483萬美元。

22日，507.78噸徐州本地覆膜膠合板以“跨境電商B2B直接出口”清單模式申報，在徐州銅山鐵路海關監管作業場所完成監管施封后，通過徐州中歐班列以轉關方式至二連口岸離境，發往歐洲。這也是徐州中歐班列首次發運跨境電商出口貨物。

相比于公路、航空、海陸運輸，中歐班列的國際鐵路聯運模式展現出獨特優勢，其進一步解決了航空運力受疫情影響、海運費用持續上漲的問題，為進出口企業開辟出了一條新的物流通道。