9月20日，滿載福州本地企業(yè)生產(chǎn)的紡織和日用品等貨物的列車從江陰港站緩緩駛出，“閩都號(hào)”中歐班列中亞線路順利開通，福州及周邊地區(qū)多了一條通往中亞國家的貨物運(yùn)輸國際新通道。

該班列從福州江陰港站出發(fā)后，將前往西安集結(jié)，隨后經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)10天后可抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。

“由于中亞地處內(nèi)陸，無法通過海運(yùn)抵達(dá)，而空運(yùn)成本高昂，鐵路運(yùn)輸成為大部分企業(yè)出口中亞的不二選擇。然而由于鐵路線路計(jì)劃有限，很多本土企業(yè)都要通過貨車先將貨物運(yùn)送到西安、成都等地，才能乘上前往中亞方向的列車。”華榕集團(tuán)福州國際班列公司總經(jīng)理黃長剛告訴記者，該線路的開通，不僅為企業(yè)帶來更加便利暢通的運(yùn)輸通道，還可解決部分企業(yè)貨物較少、“拼車”難度大的困擾，能為福州本地及周邊地區(qū)企業(yè)貨物出運(yùn)增加便捷的陸上運(yùn)輸途徑，是本土企業(yè)走向中亞、積極融入“一帶一路”的運(yùn)輸保障。

據(jù)了解，“閩都號(hào)”中歐班列自2022年7月運(yùn)行至今，保持常態(tài)化開行。今年以來，已拓展墨西哥貨物過境江陰至歐洲海鐵聯(lián)運(yùn)物流新通道，不斷助力福州外向經(jīng)濟(jì)發(fā)展。