3月18日，在重慶市沙坪壩區團結村西部物流園內的國際郵件互換局鐵路口岸中心，“459袋，6728.8公斤。好，開箱！”重慶郵局海關關員查驗總包路單后，示意重慶郵政中歐班列（渝新歐）運郵項目組工作人員打開集裝箱，對所裝郵件進行轉關查驗。待進行檢視、掃描等轉關查驗手續后，郵政再重新裝箱。據悉，這批商品主要是外國人從中國海淘的產品，包括日用品、3C產品等，它們于3月19日搭乘中歐班列（渝新歐），十天左右到達立陶宛、波蘭，再分撥至歐洲各國。

這一集裝箱的郵件來自北京國際郵件互換局。疫情之前，全國各地的航空郵件一般匯集到北京、廣州、上海，利用國際客運航班出口。但是受疫情影響，國際航線大幅減少，匯集到北京的歐向郵件，難以通過航空發運。中國郵政充分發揮“全網一盤棋”的優勢，將發往歐洲的郵件從北京改道重慶，利用中歐班列（渝新歐）進行緊急疏運。

渝新歐是最早打通中歐國際鐵路通道的先行者，在中歐國際貨運班列中，中歐班列（渝新歐）的帶動能力最強、實際利用率最高、影響力最大。重慶市郵政分公司在利用中歐班列（渝新歐）運郵上一直居全國前列，2019年出口44個郵包集裝箱。疫情期間，中歐班列（渝新歐）一直保持平穩開行。至目前，重慶市分公司已通過中歐班列（渝新歐）發運郵件13萬件。為確保發往歐洲的郵件順利疏運，重慶市郵政分公司積極對接重慶市政府口岸物流辦、重慶海關和渝新歐公司，得到大力支持。各方協作，以疫情期間特事特辦的方式，專項研究部署疏運工作，全力保障郵件總包轉關、疏運工作。

據悉，目前，北京國際郵件互換局每天將發出兩個郵包集裝箱專車轉運至重慶，每天疏運國際出口郵件12噸，約6萬件。