TIACA最新的可持續(xù)性調(diào)查顯示，人們?cè)絹碓疥P(guān)注航空貨運(yùn)的可持續(xù)性，但在投資方面，規(guī)模較小的組織與規(guī)模較大的組織之間存在差距。

這項(xiàng)與咨詢公司Change Horizon合作開展的調(diào)查共有280多名航空貨運(yùn)專業(yè)人士參加。調(diào)查顯示，67%的受訪者認(rèn)為，與去年相比，可持續(xù)發(fā)展的壓力有所增加，這主要是由于商業(yè)伙伴和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求。

當(dāng)被問及為什么可持續(xù)發(fā)展很重要時(shí)，80%的人回答是客戶，比一年前增加了兩個(gè)百分點(diǎn)。

73%的人表示，可持續(xù)發(fā)展是由員工推動(dòng)的，高于去年的69%，69%的人表示，這對(duì)商業(yè)伙伴很重要，比2023年高出7個(gè)百分點(diǎn)。

然而，調(diào)查還顯示，在對(duì)可持續(xù)發(fā)展倡議的關(guān)注方面，規(guī)模較小的公司和規(guī)模較大的公司之間的差距越來越大。

調(diào)查顯示，92%的大公司制定了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，而中型公司和小型公司的這一比例分別為56%和46%。

TIACA總干事格林·休斯(Glyn Hughes)說，調(diào)查還顯示，45%的公司提交了可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，但這一數(shù)字隱藏了因公司規(guī)模不同而存在的巨大差異。

大約70%的大公司制作可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，相比之下，21%的中型公司和17%的小型公司制作可持續(xù)發(fā)展報(bào)告。

休斯說:“當(dāng)你考慮到規(guī)模較小的組織員工較少，因此更難將人員投入到這一領(lǐng)域時(shí)，這并不奇怪。”

“這是我們作為一個(gè)組織必須提供支持的事情，因?yàn)閷?duì)于每個(gè)人來說，重要的是要確保，隨著系統(tǒng)的行業(yè)用戶的需求，所有部門都能做出反應(yīng)。”

Hughes透露，TIACA今年將推出一個(gè)新的認(rèn)證碳抵消計(jì)劃，該計(jì)劃可以在該組織的網(wǎng)站上訪問，旨在使小公司更容易改善其可持續(xù)性產(chǎn)品。

在其他地方，調(diào)查發(fā)現(xiàn)該行業(yè)將減排工作的重點(diǎn)放在降低能耗(76%)、機(jī)隊(duì)更新(75%)和機(jī)隊(duì)利用率優(yōu)化(72%)上。

在“可持續(xù)”燃料(57%)、資產(chǎn)減重(51%)和綠色建筑(49%)方面的投資也獲得了很高的分?jǐn)?shù)。

在人才培養(yǎng)方面的投資也取得了積極的成果，79%的受訪者表示他們的公司在培訓(xùn)和教育方面進(jìn)行了投資，比上次調(diào)查提高了3個(gè)百分點(diǎn)。

此外，76%的受訪者表示，他們的公司正在尋求改善員工體驗(yàn)(上升3個(gè)百分點(diǎn))，70%的受訪者正在推進(jìn)多元化和包容性(上升2個(gè)百分點(diǎn))。