申通快遞12月27日晚間公告稱，控股股東及實(shí)際控制人與阿里網(wǎng)絡(luò)簽署了《購股權(quán)延期協(xié)議》。協(xié)議約定，阿里網(wǎng)絡(luò)或其指定第三方有權(quán)自該協(xié)議生效之日至2025年12月27日（含當(dāng)日）期間擁有購買申通部分控股股東股權(quán)，或其持有的部分申通股份的權(quán)利。

這標(biāo)志著申通與阿里將延續(xù)戰(zhàn)略合作，共同為廣大商家、消費(fèi)者帶來更好服務(wù)體驗(yàn)。

2019年，申通與阿里簽署合作協(xié)議。申通快遞表示，三年來，阿里在產(chǎn)技和產(chǎn)能升級(jí)、管理和組織優(yōu)化、服務(wù)與業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面為公司發(fā)展持續(xù)賦能，助力申通數(shù)智化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造長期利好。接下來，雙方將圍繞快遞數(shù)智化迭代、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、末端網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)效優(yōu)化等重點(diǎn)領(lǐng)域一如既往保持深度協(xié)同，深化合作層次，加快申通打造“中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型快遞”的腳步。

過去三年，盡管外部環(huán)境風(fēng)云變幻，但申通苦練內(nèi)功，劃出了一條逆勢向上、加速反彈的發(fā)展曲線——數(shù)智化方面，申通成為首家全面上云的快遞企業(yè)，從貫穿運(yùn)營的昆侖系統(tǒng)、智能駕駛，到覆蓋網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)點(diǎn)管家移動(dòng)端、申行者APP，再到面向市場的申小蜜、超級(jí)商家平臺(tái)等，重構(gòu)了申通產(chǎn)品技術(shù)體系；產(chǎn)能方面，堅(jiān)定實(shí)施“三年百億”計(jì)劃，從沒有成型的產(chǎn)能規(guī)劃，到2021、2022年分別實(shí)施47個(gè)、82個(gè)產(chǎn)能項(xiàng)目連創(chuàng)新高，預(yù)計(jì)2022年底常態(tài)吞吐產(chǎn)能突破5000萬件/日。

特別是今年以來，申通業(yè)務(wù)量增幅領(lǐng)跑行業(yè)，提前48天超過去年全年，2022年8月市場占有率提高至13%，創(chuàng)下自2016年12月上市6年來單月最高。同時(shí)，公司經(jīng)營實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，上半年KA品牌客戶單量較此前增長5倍以上，顯示業(yè)務(wù)獲得更多有品質(zhì)的商家青睞。