迪拜環球港務集團(DP World)日前宣布，將為使用其“模式轉換計劃”的客戶增加近50%的財政獎勵，達到100英鎊(127美元)。

該計劃于去年9月在英國南安普頓環球港務碼頭啟動，旨在通過深思熟慮的財政激勵措施，使多式聯運鐵路對客戶更具吸引力。

該項目最初向在南安普頓物流中心140英里范圍內使用鐵路運輸進口集裝箱的客戶提供89美元的優惠，每年有可能減少約30000公噸的二氧化碳排放，這是迪拜環球港務集團南安普頓物流中心總排放量的三倍多。

“到目前為止，我們對模式轉換計劃的成功感到高興。激勵措施的增加將為我們的客戶在財務和可持續發展方面的雄心提供可喜的推動，并進一步支持英國政府到2050年實現鐵路貨運增長75%的雄心。DP World英國商業與供應鏈總監John Trenchard表示:“對于我們的客戶來說，管理成本、保持可靠性和提高速度的壓力從未如此之大，這一點尤為重要。”

迪拜環球港務集團在1月份增加了激勵措施，旨在鼓勵供應鏈合作伙伴探索、試驗和過渡到鐵路，作為其英國供應鏈的低碳替代方案。初步結果表明，鐵路使用量的增加已經減少了多達4000噸的二氧化碳排放量。

John Trenchard進一步補充說:“該計劃也證明了我們與市場的合作日益密切，因為我們將繼續尋求為客戶提供更低碳的選擇，并鼓勵利用我們的英國物流中心進行供應鏈模式轉變。從這個角度來看，僅通過我們在英國的兩個樞紐，我們對英國鐵路的投資每年就減少了大約30萬輛卡車。”

在引入模式轉換計劃之后，南安普頓的鐵路服務經歷了顯著的增長，從去年1月至6月的21%上升到去年9月至12月的27%，特別是在米德蘭茲鐵路網絡內。這一增長是由一些因素推動的，比如從南安普敦到南威爾士的每日鐵路服務的重新引入，以及電動汽車促進了最后一英里送貨的采用。

除了位于倫敦門戶和南安普頓的英國樞紐外，迪拜環球港務集團的綜合服務還包括物流、貨運和歐洲運輸能力，所有這些都無縫集成到公司的全球網絡中。迪拜環球港務集團在78個國家開展業務，是全球貿易的主要參與者，占全球貿易總量的10%。