12月4日，記者從青島市交通運(yùn)輸局獲悉，《青島港總體規(guī)劃（2035年）環(huán)境影響報(bào)告書》日前通過專家評(píng)審。

評(píng)審會(huì)由生態(tài)環(huán)境部環(huán)評(píng)司主持召開，國家相關(guān)部委、省市相關(guān)部門代表及特邀專家出席會(huì)議。此舉是推動(dòng)《青島港總體規(guī)劃（2035年）》批復(fù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。《青島港總體規(guī)劃（2035年）》實(shí)施后，青島港岸線利用效率、土地利用效率將大幅度提高，現(xiàn)有港口空間及功能布局進(jìn)一步優(yōu)化和完善，加快構(gòu)建“一灣兩翼轄六區(qū)”的總體發(fā)展格局，港口發(fā)展模式更高效、集約、綠色。從規(guī)劃泊位看，較現(xiàn)狀可再新增泊位超過50個(gè)，涵蓋通用、多用途、集裝箱等多種泊位，更加充分釋放董家口港區(qū)潛力，為再造一個(gè)“青島港”提供強(qiáng)力支撐。未來，青島港的綜合通過能力約8.33億噸。

今年以來，青島市加快推進(jìn)《青島港總體規(guī)劃（2035年）》修訂。對比2010年3月交通運(yùn)輸部和山東省政府聯(lián)合批復(fù)的上一版《青島港總體規(guī)劃》，正在修訂的《青島港總體規(guī)劃（2035年）》重新梳理了青島港定位，提出打造“一灣兩翼轄六區(qū)”的總體發(fā)展格局，即青島港將環(huán)膠州灣和南翼董家口、北翼鰲山灣布局發(fā)展，下轄老港、黃島、前灣、海西灣、董家口和鰲山灣共六大港區(qū)，其中前灣、董家口和鰲山灣為重點(diǎn)港區(qū)，六大港區(qū)布置生產(chǎn)性泊位152個(gè)。對青島港董家口港區(qū)棋子灣作業(yè)區(qū)、鰲山灣港區(qū)實(shí)施“戰(zhàn)略留白”，更好保障了港口未來中長期發(fā)展空間。

為預(yù)防青島港建設(shè)發(fā)展可能對環(huán)境造成的各種影響，減輕港口開發(fā)、建設(shè)及運(yùn)營過程中對環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面效應(yīng)，市交通運(yùn)輸局組織編制了《青島港總體規(guī)劃（2035年）環(huán)境影響報(bào)告書》。