5月6日，記者獲悉，“五一”期間，山東港口車貨物吞吐量同比增長3.7%，集裝箱量同比增長7.1%，山東港口青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港生產(chǎn)指標全線飄紅，創(chuàng)生產(chǎn)紀錄40項。

在青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責任公司（QQCTU），信風(fēng)南沙線“信盛海”輪以143.11自然箱/小時的泊位效率刷新航線效率紀錄；青島港全自動化集裝箱碼頭（QQCTN）提前掌握船舶動態(tài)，精準制定生產(chǎn)計劃，高效完成“高麗德里”輪與“中船海運”輪等4組套泊，綜合泊位效率同比提升3.4%。

在日照港嵐山港區(qū)，“幸運星”輪鎳礦卸船全面推行“鐵運+汽運”“雙直取”作業(yè)模式，創(chuàng)鎳礦單船晝夜直取量最高紀錄；日照港石臼港區(qū)科學(xué)分配橋吊作業(yè)路，重點保證場地作業(yè)資源，刷新作業(yè)效率紀錄。

煙臺港與口岸部門密切配合，做好對外生產(chǎn)窗口服務(wù)，本質(zhì)提升“一關(guān)三檢”效率，保障重點船舶靠離泊安全；通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，高效集成智能調(diào)度、智能理貨、智能堆存三大功能，船舶靠泊到離泊時間縮短20%，裝卸船效率達270臺/小時，為生產(chǎn)作業(yè)量效齊增提供堅實保障。

在渤海灣港濱州港區(qū)，鐵精礦日均集港突破8000噸，壽光港區(qū)完成小清河轉(zhuǎn)水卷鋼作業(yè)3.6萬噸，創(chuàng)“五一”期間單貨種作業(yè)最高紀錄。