全球海事脫碳中心（GCMD）和PSA國(guó)際集團(tuán)（PSA）宣布建立為期五年的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以推進(jìn)全球港口生態(tài)系統(tǒng)海事脫碳倡議的合作。

PSA是第一家加入GCMD作為戰(zhàn)略合作伙伴的港口運(yùn)營(yíng)商，為推動(dòng)整個(gè)海運(yùn)價(jià)值鏈的新技術(shù)和解決方案的試驗(yàn)提供港口方面的見解。

配套基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，如陸上電力供應(yīng)、儲(chǔ)存和處理設(shè)施，以及氨和甲醇等新燃料的加油系統(tǒng)，對(duì)航運(yùn)業(yè)的燃料和能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

這還包括建立具體的操作和加油指導(dǎo)方針，闡明應(yīng)急響應(yīng)協(xié)議，并針對(duì)港口環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的安全和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

此外，港口基礎(chǔ)設(shè)施及其下游物流和分銷網(wǎng)絡(luò)的準(zhǔn)備就緒對(duì)于部署船上碳捕集和液態(tài)二氧化碳（LCO2）運(yùn)輸?shù)葴p排解決方案至關(guān)重要，這是GCMD擴(kuò)大海上脫碳工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。

根據(jù)聲明，考慮到與氨等替代燃料相關(guān)的挑戰(zhàn)，港口的積極參與將有助于促進(jìn)這些燃料的采用。隨著未來幾年尋求這類燃料的船舶數(shù)量的增長(zhǎng)，港口將需要調(diào)整現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)協(xié)議，以盡量減少在添加新燃料時(shí)對(duì)貨物運(yùn)營(yíng)的干擾。

GCMD旨在利用PSA的全球碼頭來評(píng)估差距，并從協(xié)調(diào)安全標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議開始，幫助港口和碼頭為此類操作做好準(zhǔn)備。

GCMD首席執(zhí)行官Lynn Loo教授表示：“考慮到替代燃料的安全性考慮以及部署脫碳解決方案的復(fù)雜性，港口運(yùn)營(yíng)商是GCMD的重要合作伙伴。他們的參與是使未來燃料的使用和二氧化碳排放成為港口日常運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。”

PSA國(guó)際集團(tuán)首席執(zhí)行官Ong Kim Pong評(píng)論說：“隨著海事部門向清潔能源轉(zhuǎn)變的勢(shì)頭日益增強(qiáng)，脫碳和采用低碳或零碳燃料和技術(shù)的緊迫性日益加劇。”