蔚山港務(wù)局(UPA)在新加坡海事周期間與國際環(huán)境組織太平洋環(huán)境(PE)簽署了諒解備忘錄(MoU)，旨在加快海運(yùn)港口向生態(tài)友好型設(shè)施的轉(zhuǎn)型。

該協(xié)議于4月17日在UPA的“航運(yùn)港口脫碳網(wǎng)絡(luò)招待會(huì)”上簽署。來自世界各國的知名港口官員、航運(yùn)公司、環(huán)保非營利組織等超過32家機(jī)構(gòu)參加了此次招待會(huì)。

蔚山港口公社運(yùn)營副社長鄭舜佑(音)和太平洋環(huán)境執(zhí)行理事香農(nóng)•賴特(音)在簽署儀式上正式簽署了“加快向綠色航運(yùn)港口過渡的協(xié)議”。

根據(jù)該協(xié)議，兩個(gè)組織將合作制定和實(shí)施亞太地區(qū)航運(yùn)港口的脫碳政策，并建立綠色航線。

此外，他們承諾開展政策分析和制定，以解決氣候問題，如促進(jìn)海洋部門使用清潔能源和打擊海洋塑料污染。

該協(xié)議還包括在韓國蔚山港推廣環(huán)保燃料，制定安全標(biāo)準(zhǔn)，為港口工人提供培訓(xùn)，并通過聯(lián)合研討會(huì)促進(jìn)最佳實(shí)踐的交流。

在活動(dòng)中，鄭舜佑介紹了蔚山港的環(huán)保能源物流中心建設(shè)戰(zhàn)略，并著重介紹了甲醇、氨等環(huán)保船舶燃料的銷售，得到了與會(huì)者的好評(píng)。

“隨著國際海事組織(IMO)碳中和目標(biāo)的采納，航運(yùn)港口的脫碳已成為一種必要，而不是一種選擇。蔚山港將進(jìn)一步加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和系統(tǒng)改善，并與利益相關(guān)者進(jìn)行相互合作，以促進(jìn)綠色甲醇和氨等無碳船舶燃料的供應(yīng)。”

2023年7月，蔚山港成為世界上第一個(gè)向集裝箱船提供綠色甲醇的港口，這是一個(gè)歷史性的里程碑。隨后，在2024年2月，它成功地為世界上第一艘商業(yè)運(yùn)營的超大型集裝箱船提供了綠色甲醇燃料，實(shí)現(xiàn)了另一項(xiàng)重大壯舉，該船的容量為16200標(biāo)準(zhǔn)箱。此外，蔚山新港還制定了到2030年為止在蔚山新港建設(shè)清潔氫氨碼頭的計(jì)劃。該終端將作為氨的儲(chǔ)存設(shè)施，促進(jìn)其生產(chǎn)和分配氫氣。