12月6日上午，海南馬村港三期項目開工儀式在海口港馬村港區(qū)碼頭舉行，標志著該工程正式進入建設階段。海南省政府省長劉小明出席并宣布項目開工，澄邁縣委書記盛勇軍和中遠海運集團總經(jīng)理朱碧新分別致辭。

海南省副省長顧剛，海南省相關單位負責人、澄邁縣黨政主要領導，中國遠洋海運集團副總經(jīng)理林戟，企業(yè)代表，工程建設相關單位代表等約200人出席儀式。中央和地方多家媒體對項目開工進行了同步報道，共同見證這一重要時刻。

馬村港三期項目位于海南省澄邁縣馬村港區(qū)二期碼頭南側海域花場灣口，是國家重點項目，總投資約42億元，建成后將新增1個7萬噸級、1個3萬噸級集裝箱泊位和3個2萬噸級多用途泊位，形成集裝箱167萬標準箱、件雜貨93萬噸的年通過能力。

項目將實現(xiàn)順利承接秀英港區(qū)貨運功能，強化馬村港區(qū)作為海口港綜合性中心港區(qū)的核心地位，對進一步優(yōu)化海南港口的資源布局，全面提升海南港口群整體實力和區(qū)域競爭力，更好服務于海南自由貿(mào)易港建設具有重要意義。

馬村港區(qū)是海南自貿(mào)港綜合交通運輸體系的重要樞紐，以集裝箱和散件雜貨運輸為主，兼顧油氣化工、液化天然氣和滾裝貨物的運輸。隨著三期的建設，馬村港區(qū)整體通過能力將進一步提升，預計到2035年 海南自貿(mào)港“一港三區(qū)”的綜合通過能力水平將超2.5億噸。

該項目建設周期30個月，計劃2027年建成投產(chǎn)。建成后，海南港航將統(tǒng)籌洋浦和馬村兩港的定位，合理搭建航線，實現(xiàn)兩港的聯(lián)動發(fā)展。同時充分發(fā)揮洋浦、馬村各自在地理位置、資源配置等方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，進一步完善海南自貿(mào)港港口集裝箱運輸體系，增強海南港口的區(qū)域物流鏈節(jié)點地位。