7月8日，2561輛嶄新的中國自主品牌汽車，在廈門遠海碼頭陸續駛上“中遠盛世”汽車滾裝船，開啟由中遠海運集團旗下廣州遠海汽車船運輸有限公司運營的“中國—歐洲”班輪航線的首航之旅。這也是中國自有汽車船隊首條赴歐洲汽車滾裝班輪航線。

眼下，中國汽車品牌正加速出海，特別是歐洲市場份額增長突出，成為我國汽車出口的主要增量市場。隨“中遠盛世”輪遠赴英國、比利時、德國等歐洲國家的，是在廈門港和上海港裝載的共計3731輛中國自主品牌汽車，其中新能源汽車超2700輛——這是廣州遠海汽車船運輸有限公司成立以來承運的新能源汽車“最大單”。值得一提的是，此次從廈門港登輪的1818輛新能源汽車，全部為福建生產。

“‘雙碳’背景下，我國新能源汽車產業發展不斷提速，贏得全球消費者關注和認可，其中歐洲已成為我國新能源汽車最大出口目的地。”廣州遠海汽車船運輸有限公司董事、總經理朱桂華表示，該公司率先開通穩定的歐洲班輪航線并投入兩艘5000車位汽車船運營，后續還將擴大運力規模，更好服務中國車企開發歐洲市場。據悉，該航線航程約9900海里，預計航行時間30天。

記者從廈門遠海碼頭了解到，在港口、海事、海關、邊檢等部門大力支持下，該碼頭今年上半年出口汽車近4萬輛，隨著“中國—歐洲”班輪航線開通，將助力碼頭沖刺汽車年出口量超10萬輛的目標。