加拿大兩個(gè)最大的太平洋港口溫哥華和魯珀特王子港星期天仍然處于停頓狀態(tài)，因?yàn)楦劭诠と斯牧T工已經(jīng)超過一周。船只開始在錨地堆積，服務(wù)美國的鐵路運(yùn)營實(shí)際上已經(jīng)停止。

不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(BCMEA)周四聲稱，罷工已經(jīng)產(chǎn)生了“災(zāi)難性的經(jīng)濟(jì)影響”，自7月1日罷工開始以來，已有46億美元的貨物受到影響。BCMEA堅(jiān)稱，它已經(jīng)提供了“大幅加薪”。

代表碼頭工人的加拿大國際碼頭與倉庫工會(ILWU)反駁說，BCMEA“發(fā)起了一場針對他們自己工人的誹謗運(yùn)動”。

美國勞工聯(lián)合會主席羅布·阿什頓稱，BCMEA“資助了一場骯臟的媒體活動，利用匿名消息來源有選擇地向記者泄露誤導(dǎo)性信息”，這樣BCMEA的雇主就不必“從大流行后的巨額利潤中拿出更多的錢給工人”。

BCMEA周六表示，它已經(jīng)做出了額外的讓步，正在等待聯(lián)邦調(diào)解人的進(jìn)一步指示。

溫哥華錨地滿了

海運(yùn)公司Hapag-Lloyd周五表示，“考慮到溫哥華目前的情況，船舶正在減速或前往錨地”，溫哥華的錨地占用率“目前為70%”。

該聯(lián)盟的成員包括赫伯羅特、ONE、陽明和HMM，七艘集裝箱船將于下周抵達(dá)溫哥華。赫伯羅特警告客戶注意“加拿大西部的重大和不斷變化的情況”。據(jù)報(bào)道，無論是鐵路還是卡車，都沒有進(jìn)出口服務(wù)。

來自MarineTraffic的船舶位置數(shù)據(jù)顯示，周日有23艘商船在不列顛哥倫比亞省港口外等候:8艘集裝箱船、7艘散貨船和1艘普通貨船在溫哥華港口外等候;四艘集裝箱船在魯珀特王子港附近，另外三艘在離岸更遠(yuǎn)的地方。

鐵路流向美國

溫哥華在2022年處理了3557294個(gè)20英尺當(dāng)量單位的集裝箱貨物，其中包括1844642個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的裝載進(jìn)口貨物。去年，魯珀特王子港的總吞吐量為1035639個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，其中包括535949個(gè)滿載進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)箱。

這兩個(gè)加拿大港口對美國進(jìn)口商很重要，因?yàn)闇馗缛A和魯珀特王子港的很大一部分集裝箱進(jìn)口貨物是通過鐵路運(yùn)往芝加哥和其他美國目的地的。正如FreightWaves之前報(bào)道的那樣，鐵路運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響，罷工結(jié)束后可能需要數(shù)周甚至數(shù)月才能恢復(fù)正常。

FreightWaves SONAR跟蹤從溫哥華到魯珀特王子港裝載的國際集裝箱的鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，由于罷工，7月份的貨運(yùn)量急劇下降。

全國零售聯(lián)合會(National Retail Federation)負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的副總裁喬納森·戈?duì)柕?Jonathan Gold)表示:“影響溫哥華和魯珀特王子港的港口罷工不會對這里產(chǎn)生重大影響，但可能會影響到一些通過加拿大進(jìn)口商品的美國零售商，并可能對其他港口產(chǎn)生潛在的連鎖反應(yīng)。”