美國(guó)陸軍工程兵團(tuán)宣布，洛杉磯港今年將獲得約100萬(wàn)美元的聯(lián)邦資金，用于維護(hù)其港口通道和修復(fù)碼頭。

洛杉磯港估計(jì)，導(dǎo)航維護(hù)和維修項(xiàng)目的總需求為67億美元。除了疏浚，懸而未決的項(xiàng)目還包括地震安全升級(jí)、碼頭和擋泥板維修、樁更換、沉積物清除和修復(fù)，以及滑坡和河道的改善。

洛杉磯海港委員會(huì)主席Lucille Roybal Allard表示：“解決這一差距需要數(shù)年時(shí)間。”。“我們感謝海事界和國(guó)會(huì)的所有支持者，特別是眾議員格雷斯·納波利塔諾。通過(guò)她在眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)，納波利塔諾眾議員支持將這些資金更公平地分配給關(guān)鍵的港口維護(hù)和維修，以確保美國(guó)所有港口的安全和可靠性。”

十多年來(lái)，海事行業(yè)一直與聯(lián)邦立法者密切合作，制定一項(xiàng)公平的妥協(xié)方案，以解決不平衡問(wèn)題，并授權(quán)在捐助港口進(jìn)行新的“擴(kuò)大用途”項(xiàng)目，包括地震升級(jí)，以確保HMTF的累積余額被花掉，并且未來(lái)的支出將與每年的收入水平相匹配。這些努力最終通過(guò)了《2020年水資源開(kāi)發(fā)法》和《CARES法》，這兩項(xiàng)2020年的法律都頒布了這些改革。

眾議員納波利塔諾說(shuō)：“我們?cè)?011年開(kāi)始了這場(chǎng)斗爭(zhēng)，我在交通委員會(huì)提出了一項(xiàng)修正案，為洛杉磯和長(zhǎng)灘等捐助港口提供救濟(jì)。”。“作為2020年《水資源開(kāi)發(fā)法》的一部分，與全國(guó)其他港口、陸軍工程兵團(tuán)和幾屆總統(tǒng)政府合作，最終通過(guò)了捐贈(zèng)港口修正案，使其成為法律，這已經(jīng)花了很長(zhǎng)時(shí)間。

納波利塔諾補(bǔ)充道：“洛杉磯和長(zhǎng)灘港口的偉大領(lǐng)導(dǎo)以及我在國(guó)會(huì)的同事們進(jìn)行了進(jìn)一步的工作，以實(shí)施捐贈(zèng)港口條款，并為南加州提供公平的資金。”。“我要感謝拜登政府、負(fù)責(zé)土木工程的陸軍助理部長(zhǎng)邁克爾·康納和OMB主任沙蘭達(dá)·楊為創(chuàng)建這一新的聯(lián)邦基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目所做的努力，該項(xiàng)目將為我們地區(qū)提供年度捐助港口資金。”

國(guó)會(huì)選區(qū)包括該港口的眾議員Nanette Barragán表示，“經(jīng)過(guò)幾十年不平衡的HMTF分配，西海岸港口獲得的資金是東海岸和海灣港口的11倍，我們當(dāng)?shù)氐母劭谧罱K將獲得比以前更公平的份額。這筆聯(lián)邦資金將解決關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施需求，包括碼頭維修、地震安全升級(jí)、環(huán)境修復(fù)和其他重要的港口維護(hù)項(xiàng)目，以提高洛杉磯港的運(yùn)營(yíng)安全和效率。”

2024財(cái)年，聯(lián)邦政府向洛杉磯港撥款約5800萬(wàn)美元，與2023年的600萬(wàn)美元相比，增加了近十倍，標(biāo)志著這些改革的全面實(shí)施。此前長(zhǎng)期存在的不平等現(xiàn)象導(dǎo)致選定的美國(guó)港口為國(guó)家港口維護(hù)信托基金帶來(lái)了一半的收入，但聯(lián)邦投資的回報(bào)微乎其微。

其他受益于新規(guī)定的美國(guó)主要港口包括長(zhǎng)灘港、紐約港和新澤西港。