到2024年，迪拜Jebel Ali港的吞吐量將增加100萬teu，散貨吞吐量將增長23%。

迪拜環球港務集團（DP World）宣布，其Jebel Ali 港（Jebel Ali Port）的貨物吞吐量將在2024年上升，達到2015年以來的最高水平。

該港口運營商表示，Jebel Ali在2024年處理了1550萬teu集裝箱，比2023年增加了100萬teu，是自2015年以來的最高吞吐量。這一數字約占該公司2024年全球創紀錄的8830萬teu吞吐量的18%。迪拜世界港口補充稱，散貨貨運量增長近四分之一，至540萬噸，為近10年來第二高的表現。

2024年7月，該港口創下了140萬teu的月度吞吐量紀錄，超過了2015年創下的紀錄。

迪拜世界港口公司將這一增長歸因于本地和區域需求，尤其是亞洲和印度次大陸的需求，以及新服務的推出。Jebel Ali 是一個陸上服務中心，用于調整供應鏈以應對紅海危機，同時也是馬士基（Maersk）等航運公司的海空倡議，根據這些倡議，貨物通過船運抵達Jebel Ali ，然后再通過空運運輸。

區域基礎設施、可再生能源和工業項目支持散貨運輸，通過港口運輸風力渦輪機、太陽能電池板、重型機械和建筑材料。進口占散貨總出貨量的80%，出口以糖、鋼鐵為主。

Jebel Ali 的業務量也反映了該公司參與的國際項目，包括向中東和非洲運送45000噸裝袋小麥粉，用于人道主義援助，整合美國一家鋁回收廠的結構鋼出口，以及整合和處理利比里亞最大采礦項目60%的結構部件的出口。

迪拜環球港務集團首席執行官兼董事總經理Abdulla Bin Damithan表示：“這一業績反映了我們世界級港口和物流基礎設施的實力。2024年在Jebel Ali 港處理的1550萬標準箱，以及散貨的強勁增長，表明我們有能力滿足這兩個領域不斷增長的需求……盡管全球存在不確定性，我們仍致力于投資于先進的基礎設施，以促進貿易。”

去年3月，迪拜世界港口公司以6億美元的價格將其在Jebel Ali 碼頭和自由區FZCO的2.47%股份出售給加拿大養老基金投資者CDPQ，該基金在2022年以50億美元收購了21.8%的股份。沙特投資者Hassana擁有Jebel Ali 10.2%的股份，迪拜環球港務局則擁有65.5%的控股權。