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紅海危機(jī)持續(xù),這個港口已“基本癱瘓”…

   2024-03-27 中國航務(wù)周刊0
據(jù)《以色列時報(bào)》報(bào)道由于胡塞武裝的持續(xù)襲擊大批航運(yùn)企業(yè)改變航線不再停靠以色列南部港口埃拉特港目前該港面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問題。日前埃拉特港的管理部門宣布計(jì)劃解雇120

據(jù)《以色列時報(bào)》報(bào)道由于胡塞武裝的持續(xù)襲擊大批航運(yùn)企業(yè)改變航線不再停靠以色列南部港口埃拉特港目前該港面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問題。

日前埃拉特港的管理部門宣布計(jì)劃解雇120名工人中的60人工人們對此表示抗議。

報(bào)道稱埃拉特港首席執(zhí)行官吉迪恩曾表示自胡塞武裝開始襲擊紅海船只以來埃拉特港的航行船只減少了85%。他說:“港口已經(jīng)基本癱瘓船只的往來已完全停止。”

據(jù)了解埃拉特港主要業(yè)務(wù)包括車輛進(jìn)口和鉀肥出口。數(shù)據(jù)顯示2023年共有14.9萬輛車從埃拉特港進(jìn)口而2024年以來這個數(shù)字為0。

吉迪恩稱:“之前每個月我們有12-13艘船進(jìn)出現(xiàn)在一艘都沒有。去年11月我們的港口存放了5萬輛汽車現(xiàn)在只有1萬輛。汽車經(jīng)銷商每天都來提車但已經(jīng)沒有新車進(jìn)口了。”

 
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