北歐主要樞紐的港口擁堵正在加劇，目前正蔓延到中國和美國，由于唐納德·特朗普的斷斷續續的關稅戰略，這種情況預計會惡化。

雪上加霜的是，萊茵河的低水位限制了駁船的運力，尤其是安特衛普和鹿特丹的駁船運力，這進一步加劇了內陸物流的緊張。

包括安特衛普、鹿特丹、漢堡和不來梅港在內的主要港口，由于集裝箱船面臨越來越多的延誤，目前正在努力解決積壓積壓的問題。在安特衛普-布魯日港，5月20日的全國性罷工使運營進一步緊張。

這個問題并不局限于歐洲。據德魯里稱，深圳、洛杉磯和紐約也出現了類似的情況，過去三周，這些地方等待停泊的集裝箱船數量一直在增加。

德魯里指出：“港口延誤延長了運輸時間，擾亂了庫存計劃，并迫使托運人攜帶額外的庫存。”

與此同時，航運公司正在調整航線，并征收與擁堵相關的附加費。

雪上加霜的是，跨太平洋東行貿易正顯示出旺季提前到來的跡象，這是受到中美關稅暫停期90天（將于7月9日到期）的推動。