巴西巴拉那瓜集裝箱碼頭的運(yùn)營商TCP聲稱，在2025年第一季度，該國南部地區(qū)的集裝箱吞吐量排名第一。

根據(jù)國家水路運(yùn)輸署的最新水路統(tǒng)計(jì)報(bào)告，TCP在巴西港口運(yùn)營商中的集裝箱吞吐量也攀升至全國第二位。

TCP報(bào)告的總量為372，446 TEU，相當(dāng)于第一季度的記錄，與去年同期相比增長了5.4%。

在巴西的碼頭中，TCP目前運(yùn)營著該國最大的港口設(shè)備船隊(duì)，提供最多的海運(yùn)服務(wù)，并管理著南美最大的冷藏場，現(xiàn)在總計(jì)有5268個(gè)塞子，已經(jīng)超過了競爭對手在這一領(lǐng)域的預(yù)測投資。

第一季度建立在2024年強(qiáng)勁的基礎(chǔ)上，在此期間，TCP處理了創(chuàng)紀(jì)錄的156萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成為第三個(gè)年集裝箱吞吐量超過150萬大關(guān)的巴西碼頭。

TCP還鞏固了其在肉類和冷凍食品出口方面的全國領(lǐng)先地位。該碼頭在第一季度處理了創(chuàng)紀(jì)錄的35，809個(gè)冷藏集裝箱，同比增長17%，在該領(lǐng)域占據(jù)了40.3%的市場份額。僅3月份就有13，890個(gè)冷藏集裝箱，比2024年6月創(chuàng)下的前一個(gè)月紀(jì)錄增長了14%。

TCP的增長受到穩(wěn)健投資戰(zhàn)略的支持，該戰(zhàn)略在2022年至2024年間總計(jì)超過6500萬美元。作為試點(diǎn)計(jì)劃的一部分，該運(yùn)營商還開始對其運(yùn)營進(jìn)行脫碳，將三臺(tái)RTG轉(zhuǎn)換為電力，每臺(tái)機(jī)器的CO?排放量減少了97%。

截至2025年，TCP在巴西擁有最多的每周航運(yùn)服務(wù)，有24條航線橫跨遠(yuǎn)程和沿海航運(yùn)。這種擴(kuò)張?jiān)?024年很明顯，當(dāng)時(shí)有992艘船停靠在碼頭，比2023年增加了19%。