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今年前5個月上海港保稅LNG加注量同比增加60.9%

   2025-06-27 上海證券報0
記者6月26日從上海海關(guān)獲悉,今年前5個月,上海港保稅液化天然氣(LNG)加注量持續(xù)攀升,已完成保稅LNG加注31.9萬立方米,同比增加60.9%。日前,在上海

記者6月26日從上海海關(guān)獲悉,今年前5個月,上海港保稅液化天然氣(LNG)加注量持續(xù)攀升,已完成保稅LNG加注31.9萬立方米,同比增加60.9%。

日前,在上海海關(guān)監(jiān)管下,LNG加注船“淮河能源啟航”輪在上海中遠(yuǎn)海運重工船廠碼頭,為靠港維修的大型集裝箱班輪“達(dá)飛雅克薩德”輪完成“船—船”保稅LNG同步加注。此次加注量超1.2萬立方米,是國內(nèi)首次在修造船廠碼頭開展“船—船”保稅LNG加注業(yè)務(wù)。

據(jù)挪威船級社可替代燃料洞察平臺(DNV AFI)數(shù)據(jù)顯示,在全球航運綠色轉(zhuǎn)型與新一輪造船“超級周期”雙重驅(qū)動下,2024年度全球新增LNG動力船舶訂單達(dá)264艘,較2023年實現(xiàn)翻番。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,LNG船每5年要進行一次特別定期檢驗。隨著第一波特檢期到來,進廠維修檢驗的LNG船逐漸增多,上海中遠(yuǎn)海運重工船廠今年接到5艘維修訂單。本次特檢維修的“達(dá)飛雅克薩德”輪于2020年9月交付,由上海滬東中華船廠建造,是全球第一艘23000標(biāo)準(zhǔn)箱級LNG雙燃料集裝箱船。在船廠為維修船舶開展保稅LNG加注,可提高船舶周轉(zhuǎn)效率和維修成本。“至少能夠節(jié)約2天時間,節(jié)省二三十萬美元租金,減少從上海到歐洲航程中的停航和加注成本。”上海中遠(yuǎn)海運重工船廠總經(jīng)理助理嚴(yán)豪表示。

為做好在修船舶保稅LNG燃料加注的監(jiān)管與服務(wù),上海海關(guān)所屬虹口海關(guān)結(jié)合關(guān)區(qū)“規(guī)范管理年”目標(biāo),對8家加注企業(yè)做好宣貫培訓(xùn),對25艘次燃料加注船實施監(jiān)督檢查;通過海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)、船舶自動識別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等多點位實現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控,實現(xiàn)船供保稅燃料全鏈條監(jiān)管;做好加注業(yè)務(wù)跨關(guān)區(qū)協(xié)調(diào),參與首次修理船舶LNG加注方案評審,明確相關(guān)申報事項,對接加注企業(yè)做好指引,保障本次加注作業(yè)順利完成。

今年前5個月上海港保稅LNG加注量同比增加60.9%

 
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