喬治亞港在2023財年(2022年7月1日至2023年6月30日)共處理了540萬標準箱，與之前的創紀錄財年相比下降了6.7%，即38.7萬標準箱。

根據最近的數據，截至4月份，薩凡納港在美國東部、西部和墨西哥灣沿岸港口的集裝箱貿易中占據了11.2%的市場份額，這是有史以來的最高水平。

此外，該港口在2023財年處理了創紀錄的滾裝/滾裝量，超過723500個單位，比上一年增長18%或近109000個單位。

更具體地說，滾裝進口同比增長9.9萬臺，增幅24%，出口增長1.15萬臺，增幅超過7%。

此外，阿巴拉契亞地區港口的創紀錄貿易是2023財年的另一個亮點。內陸碼頭的貨物吞吐量達到了有史以來的最高水平，達到了33700架次，增幅超過18%，達到5200個集裝箱。

為了應對未來的需求，喬治亞港務局(GPA)正在為現有的基礎設施項目投資19億美元。改善措施包括花園城市碼頭1號泊位的翻新，旨在將泊位容量增加25%。

此外，經過改進的1號泊位于7月20日重新開放給船舶服務，為海運承運人提供了更快的周轉時間。

最后，根據港務局的說法，一個新的轉運設施為客戶在貨物處理方面提供了更快的速度和靈活性，而花園城市西部的開發增加了404686平方米的長期存儲空間，比常規集裝箱堆場的成本更低。