走進(jìn)中國(guó)外運(yùn)江門高新港，藍(lán)天白云下，一輛集卡車8秒快速通過智能閘口；遠(yuǎn)控龍門吊揮舞長(zhǎng)臂，從集卡車上精準(zhǔn)抓取集裝箱，平穩(wěn)地堆放在指定位置；與此同時(shí)，一隊(duì)自動(dòng)駕駛電動(dòng)集卡車精準(zhǔn)規(guī)避沿途障礙，沿著預(yù)定路線駛向碼頭岸橋處……這個(gè)繁忙而有序的港口作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)幾乎見不到工作人員的身影。
3月25日，江門高新港副總經(jīng)理陳海林指著中控大屏告訴記者：“這些都是智能化升級(jí)后的成果，我們借助大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)的應(yīng)用，讓港口運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都變得更加智能、高效。”
時(shí)下，“人工智能+”正成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。中國(guó)外運(yùn)下屬的中國(guó)外運(yùn)華南有限公司(以下簡(jiǎn)稱“外運(yùn)華南”)積極推進(jìn)“AI+物流”的深度融合，將人工智能、自動(dòng)駕駛、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)務(wù)融合發(fā)展，通過布局智慧化改造、采用綠色能源、推行綠色運(yùn)營(yíng)模式等舉措，“全面推動(dòng)碼頭管理和服務(wù)的智慧化升級(jí)，將江門高新港打造成粵港澳大灣區(qū)內(nèi)河港口智能化轉(zhuǎn)型的典范。”江門高新港總經(jīng)理張濤說。
通過AI技術(shù)及場(chǎng)景化應(yīng)用，傳統(tǒng)碼頭作業(yè)中存在的效率瓶頸、高度依賴人工以及資源調(diào)配滯后等痛點(diǎn)得以有效破解，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈全流程可視、可控、可優(yōu)化。
據(jù)悉，外運(yùn)華南積極探索DeepSeek與自身操作系統(tǒng)的深度融合，于今年3月，正式上線“港航AI助手小運(yùn)”，依托招商局集團(tuán)商道大模型+DeepSeek大模型能力，能精準(zhǔn)地識(shí)別用戶復(fù)雜的查詢意圖并給予即時(shí)響應(yīng)。極大地提升了信息查詢效率和便捷性。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，無論是查詢泊位計(jì)劃、集裝箱動(dòng)態(tài)還是裝卸船進(jìn)度，客戶只需輸入簡(jiǎn)單的自然語言指令，系統(tǒng)就能快速給出準(zhǔn)確答案，并能夠24小時(shí)在線解答客戶咨詢。
同時(shí)，外運(yùn)華南去年在江門高新港啟動(dòng)L4自動(dòng)駕駛電動(dòng)集卡車項(xiàng)目，首批投入10輛自動(dòng)駕駛電動(dòng)集卡車開展運(yùn)營(yíng)。自動(dòng)駕駛電動(dòng)集卡車將AI技術(shù)應(yīng)用于數(shù)據(jù)標(biāo)注和模型訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)200米無盲區(qū)全域感知，能夠在復(fù)雜的碼頭環(huán)境中自主導(dǎo)航，合理規(guī)劃最優(yōu)路徑。與此同時(shí)，智能碼頭系統(tǒng)利用AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)作業(yè)任務(wù)指令自動(dòng)分配，遠(yuǎn)控龍門吊和自動(dòng)駕駛電動(dòng)集卡車根據(jù)任務(wù)指令自動(dòng)規(guī)劃路徑并進(jìn)行作業(yè)，大幅提升集卡車行駛效率和作業(yè)順暢度。在能源動(dòng)力方面，這些集卡車使用中國(guó)外運(yùn)江門高新港的光伏發(fā)電，每年預(yù)計(jì)可減少上百噸碳排放。
業(yè)務(wù)單證是物流業(yè)務(wù)的重要憑證，貫穿于貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)等各個(gè)環(huán)節(jié)，是確保物流操作合規(guī)、高效的關(guān)鍵依據(jù)。單證錄入是物流行業(yè)人力密集型的作業(yè)環(huán)節(jié)，外運(yùn)華南將中國(guó)外運(yùn)“單證通”大模型多模態(tài)技術(shù)應(yīng)用于公司內(nèi)部的文件中心系統(tǒng)、運(yùn)控中心系統(tǒng)以及倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別和校驗(yàn)提單、報(bào)關(guān)單等單證中的關(guān)鍵信息，大幅降低人工錄入和核驗(yàn)成本，提升物流環(huán)節(jié)效率。
此外，去年11月，外運(yùn)華南運(yùn)用大模型語義理解技術(shù)推出“安環(huán)AI助手”，將104份安全生產(chǎn)條例、55份消防規(guī)范、252條隱患依據(jù)統(tǒng)統(tǒng)收入知識(shí)庫(kù)，操作人員查詢?cè)O(shè)備合規(guī)使用規(guī)范，只要輸入關(guān)鍵詞，相關(guān)法規(guī)、事故案例和操作指南瞬間彈出，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)響應(yīng)”。
借助AI技術(shù)的強(qiáng)大分析能力，外運(yùn)華南還推出了“匯率研報(bào)AI助手”，通過專業(yè)研報(bào)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)未來一段時(shí)間美元的收入、成本以及應(yīng)收、應(yīng)付趨勢(shì)，助力及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，降低風(fēng)險(xiǎn)敞口。