休斯頓港4月份的集裝箱吞吐量同比增長20%，達到387478個20英尺當量單位。

4月份，休斯頓和德克薩斯州科珀斯克里斯蒂的集裝箱流量有所上升，而新奧爾良港的集裝箱和散貨流量則有所下降。

休斯頓港4月份集裝箱流量增長20%

休斯頓港4月份處理了387478個20英尺當量單位，與2024年同期相比同比增長20%。

年初至今，港口吞吐量145萬標準箱，同比增長4%。

休斯頓港首席執(zhí)行官查理·詹金斯（Charlie Jenkins）在一份新聞稿中表示：“我們正忙于我們的設施，與我們的合作伙伴合作，確保每件貨物和每個箱子都能迅速到達最終目的地。”“我們敏銳地意識到當今市場的不確定性，并密切關注貨運量。”

集裝箱進口同比增長21%至177733標準箱，出口同比增長16%至138810標準箱。

4月份，休斯頓港的鋼材進口量同比增長40%，至403684噸。鋼材出口減少1132%至37659噸。

港口官員表示，4月份集裝箱冷藏貨物進口量同比增長46%，與許多柑橘和其他水果的旺季相吻合。

休斯頓港4月份的船舶和駁船停靠量為1029次，比去年同期增長4%。

在過去的幾年里，美國陸軍工程兵團（USACE）和休斯頓港一直在解決發(fā)展該地區(qū)繁忙的航運綜合體的需求，通過一個大規(guī)模的、正在進行的項目來擴大休斯頓船舶通道。該項目剛剛從USACE獲得了另一筆資金支持，USACE為休斯頓港2025年的工作撥款1.31億美元。這是在本輪融資中獲得資金的兩個德克薩斯州東南部水道項目之一。

USACE最近撥款3300萬美元用于休斯頓船舶通道擴建，即11號項目。這筆資金包括9800萬美元，用于確保休斯頓航道疏浚和運營，3300萬美元用于11號項目航道擴建項目。

休斯頓港是一個25英里長的綜合設施，由近200個私人和公共工業(yè)碼頭組成，沿著52英里長的人造休斯頓航道，將港口與墨西哥灣連接起來。

項目11是一個耗資11億美元的休斯頓航道擴建項目，每年可容納額外的1400艘船只。該項目計劃于2028年完工。