10月30日晚間，中遠海運控股股份有限公司（簡稱中遠?？兀┌l(fā)布了2024年第三季度業(yè)績報告。

第三季度，中遠?？貥I(yè)績實現(xiàn)強勁增長，營業(yè)收入735.13億元，同比增長72.00%；實現(xiàn)息稅前利潤（EBIT）297.57億元，同比增長248.93%；實現(xiàn)凈利潤240.91億元，同比增長281.12%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤212.54億元，同比增長285.70%。

前三季度，中遠?？貙崿F(xiàn)營業(yè)收入1747.37億元，同比增長29.80%；EBIT為544.13億元，同比增長63.72%；實現(xiàn)凈利潤433.46億元，同比增長66.69%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤381.24億元，同比增長72.73%。

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分業(yè)務板塊看，前三季度，中遠?？丶b箱業(yè)務完成提單箱量1903.97萬標準箱，同比增長9.07%，實現(xiàn)收入1688.40億元，同比增長30.57%；碼頭業(yè)務完成總吞吐量10726.73萬標準箱，同比增長7.08%，實現(xiàn)收入79.44億元，同比增長6.49%。

此外，中遠?？丶b箱航運業(yè)務除海運以外的供應鏈收入307.11億元，同比增長19.66%。

中遠?？乇硎荆叭径戎饕袌鲐浟繙睾驮鲩L，受紅海局勢持續(xù)影響，集裝箱運輸市場有效運力不足，全球供應鏈總體呈現(xiàn)緊張態(tài)勢。第三季度，隨著歐美主干航線市場進入旺季，該公司集裝箱航運業(yè)務實現(xiàn)量價齊升。面對復雜多變的全球經(jīng)貿(mào)形勢，中遠?？胤e極推進全鏈化、數(shù)智化及綠色化發(fā)展，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以自身可持續(xù)發(fā)展的確定性，應對外部的不確定性。

為增強投資者信心，維護企業(yè)價值，10月20日，中遠?？匕l(fā)布A股股份回購計劃，預計回購額將達到10億元至20億元，對H股回購將在一般性授權(quán)框架下實施開展。

中遠?？乇硎?，截至10月25日，已完成A股及H股中期現(xiàn)金紅利派發(fā)工作，累計派發(fā)現(xiàn)金約83億元（含稅），接近上半年歸母凈利潤的一半。

2024年以來，中遠海控錨定“以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字化供應鏈運營和投資平臺”的定位，推動人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、綠色低碳等前沿技術與航運業(yè)深度融合，激發(fā)發(fā)展新動力，加快向高質(zhì)量發(fā)展邁進。

聚焦全鏈路建設，服務高水平互聯(lián)互通。

中遠?？刂铝Υ蛟?ldquo;集裝箱航運+港口+相關物流”一體化的全球數(shù)字化供應鏈服務生態(tài)。目前，其已完成北美、歐洲、東南亞、南美、非洲等8個投資平臺和9個運營平臺的搭建工作，比雷埃夫斯、阿布扎比、澤布呂赫、秘魯錢凱等關鍵樞紐港建設，以及中歐陸?？炀€、西部陸海新通道等重點通道建設穩(wěn)步推進，安全穩(wěn)定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球供應鏈體系初顯成效。

截至第三季度末，中遠?？剡\力規(guī)模已達328萬標準箱，經(jīng)營航線達到436條，在全球39個港口運營及管理371個泊位。內(nèi)外貿(mào)海鐵路線達到589條，拖車產(chǎn)品已覆蓋26個國家和地區(qū)，可用倉庫資源達到161座，關務服務覆蓋中國大陸及海外52個國家和地區(qū)，上述供應鏈資源分別較年初增加6.5%、188%、54.8%、380%。

2024年9月，中遠?？剡€以20億元等值港元基石投資方式，成功認購美的集團H股IPO股份，產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源協(xié)作能力不斷提升。

聚焦數(shù)智化轉(zhuǎn)型，打造航運新質(zhì)生產(chǎn)力。

中遠?？胤e極融合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、5G等新興技術，將科技成果加快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。供應鏈控制塔、智能倉儲、智能拖車、智能客服等均已上線使用，艙位管理平臺、運價管理平臺、極速訂艙等服務加快推廣，客戶需求洞察能力和綜合服務能力大幅提升。

同時，依托領先的數(shù)智化技術和日臻完善的全鏈路服務網(wǎng)絡，中遠?？胤e極推進與新興行業(yè)龍頭客戶開展戰(zhàn)略融合，光伏、鋰電池、汽車和跨境電商箱量，同比分別增長31%、20%、17%和60%。

中遠?？貐⑴c運營的全球航運商業(yè)網(wǎng)絡（GSBN），推動貿(mào)易流程的數(shù)字化與無紙化，覆蓋全球貿(mào)易、航運物流及金融、支付結(jié)算等領域，目前已累計簽發(fā)電子提單30萬余單，將貨物進口放行時間從原來的1~2天縮短至4小時內(nèi)，為航運業(yè)提供了一致性、高效的電子提單解決方案。

聚焦綠色化轉(zhuǎn)型，引領航運可持續(xù)發(fā)展。

中遠?？丶涌炀G色低碳轉(zhuǎn)型，以綠色船隊、綠色港口建設為紐帶，推動可持續(xù)發(fā)展。在綠色船隊建設方面，中遠?？匾呀?jīng)訂造12艘全球最大的2.4萬標準箱、4艘1.6萬標準箱、12艘1.4萬標準箱甲醇雙燃料動力集裝箱船舶，并推動改造4 艘現(xiàn)有集裝箱船舶升級為甲醇雙燃料動力船舶，保障未來上海至洛杉磯綠色航運走廊的需求。同時，其通過給船舶加注生物燃料提供綠色航運服務，推出碳減排追溯認證Hi ECO產(chǎn)品，滿足全球客戶綠色環(huán)保運輸需求。

在綠色港口建設方面，國內(nèi)全部9家控股碼頭能效管理平臺成功上線、保稅生物燃料加注工作實現(xiàn)突破、國內(nèi)港口最大建筑一體化分布式光伏項目在廣州南沙二期碼頭并網(wǎng)運營，為港口行業(yè)樹立了新標桿。

第三季度，中遠?？貥s獲多個ESG獎項，并繼續(xù)入選恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)系列成份股，企業(yè)可持續(xù)發(fā)展獲得行業(yè)廣泛認可。

展望未來發(fā)展，中遠海控認為，市場既面臨地緣政治影響升級、全球供應鏈重構(gòu)、環(huán)保減排規(guī)則收緊等挑戰(zhàn)，也有全球商品貿(mào)易有望重啟復蘇、集運市場需求溫和增長、產(chǎn)業(yè)鏈合作更趨緊密等機遇。

在此背景下，中遠海控將繼續(xù)聚焦中遠海運集團“加快打造世界一流航運科技企業(yè)”的愿景，圍繞自身“以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字化供應鏈運營和投資平臺”的定位，著力構(gòu)建全鏈化、數(shù)智化、綠色化特征的現(xiàn)代航運服務體系，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務，為股東創(chuàng)造更大的價值。