美國總統(tǒng)唐納德•特朗普（Donald Trump）將在白宮內(nèi)設立一個造船業(yè)辦公室，并為該行業(yè)提供一系列新的稅收優(yōu)惠。

美國總統(tǒng)昨晚在華盛頓向國會發(fā)表了100分鐘的講話，透露了新的造船計劃。

美國媒體強烈猜測，未來幾天，特朗普將采取美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）最近提出的許多措施，攻擊中國在造船業(yè)的主導地位。

據(jù)《華爾街日報》報道，即將出臺的行政命令包括18項措施，包括提高中國制造的船舶和港口起重機進入美國的費用收入。

美國貿(mào)易代表辦公室建議，對中國制造的船舶每次停靠港口收取最高150萬美元的潛在費用，對中國制造船舶的運營商每次停靠港口收取100萬美元的費用，并強制要求懸掛美國國旗的船舶。

美國在全球造船市場的份額僅為1%，而中國在全球造船市場的份額超過50%，本世紀增長了10倍。

在昨晚向國會發(fā)表的長篇演講中，特朗普繼續(xù)推動重新命名地標，并發(fā)誓要重新命名巴拿馬運河，重復了幾次關于其所有權的錯誤說法。

在華盛頓的相關新聞中，一個由兩黨參議員組成的小組提出了一項立法，旨在監(jiān)控和對抗中國對全球戰(zhàn)略港口不斷擴大的控制，解決立法者所說的對美國國家安全和經(jīng)濟利益的直接威脅。

《戰(zhàn)略港口報告法》將要求國務卿和國防部長制定一份對美國軍事、外交、經(jīng)濟和資源勘探利益至關重要的港口的全面全球地圖。

一家香港港口運營商昨日剛剛屈服于特朗普新政府的壓力，有消息稱長江和記黃埔（CK Hutchison）已將其全球港口網(wǎng)絡80%的股權以228億美元出售給貝萊德（BlackRock）和MSC。