4億美金三艘船希臘船東下單
希臘Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)旗下油輪公司MARAN Tankers最近向韓國(guó)DH造船(原大韓造船)下達(dá)了一份令人矚目的訂單訂購(gòu)了三艘穿梭油輪。這不僅是一項(xiàng)龐大的交易還標(biāo)志著DH船廠自2004年成立以來迄今為止最大的一筆訂單交易價(jià)值高達(dá)4億美元。
具體而言MARAN Tankers將在韓國(guó)中型船廠DH造船(前身為大韓造船)定造三艘158000載重噸的穿梭油輪訂單總價(jià)值為3.9億美元每艘價(jià)格約為1.33億美元。這三艘新船預(yù)計(jì)將在2027年交付給船東屆時(shí)將由巴西國(guó)有控股能源巨頭巴西國(guó)家石油公司(Petrobras)長(zhǎng)期包租。
這三艘船將使用傳統(tǒng)船用燃料租期為10年并可選擇額外延長(zhǎng)5年。
這是韓國(guó)DH造船四年來首次獲得穿梭油輪訂單。該船廠簽署的最后一個(gè)穿梭油輪項(xiàng)目是在2018年當(dāng)時(shí)Tsakos Energy Navigation 訂購(gòu)了一艘船。這家在紐約上市的公司于2022年接收了154000載重噸Porto號(hào)穿梭油輪。
據(jù)了解穿梭油輪的成本通常比標(biāo)準(zhǔn)蘇伊士型油輪新造船高出50%至100%因?yàn)樗鼈兣鋫淞讼冗M(jìn)的船首裝載設(shè)備和動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)以保持船舶就位。
首次進(jìn)入穿梭油輪領(lǐng)域
目前MARAN Tankers擁有龐大的油輪船隊(duì)包括54艘油輪其中有39艘VLCC、14艘蘇伊士型油輪和一艘阿芙拉型油輪。然而這筆新訂單標(biāo)志著MARAN Tankers首次進(jìn)軍穿梭油輪領(lǐng)域?yàn)槠浯?duì)增添了新的維度和多樣性。
據(jù)了解穿梭油輪領(lǐng)域的參與者包括Knutsen NYK Offshore Tankers、馬來西亞的AET、挪威的Viken、Altera Shuttle Tankers 和Tsakos Energy Navigation。
對(duì)于MARAN Tankers而言這項(xiàng)訂單不僅是對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察更是公司適應(yīng)未來能源需求的戰(zhàn)略決心的體現(xiàn)。這一舉措將有助于鞏固其在油輪業(yè)務(wù)的領(lǐng)先地位同時(shí)為其在穿梭油輪市場(chǎng)上的拓展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
值得一提的是MARAN Tankers的這一戰(zhàn)略舉措也反映了行業(yè)對(duì)于穿梭油輪市場(chǎng)增長(zhǎng)的樂觀態(tài)度。由于石油量預(yù)計(jì)在2030年前持續(xù)增長(zhǎng)穿梭油輪的需求勢(shì)必提升因此這次訂單將為MARAN Tankers帶來可觀的商業(yè)機(jī)遇。
市場(chǎng)大量急缺
穿梭油輪市場(chǎng)的前景備受關(guān)注。據(jù)Rystad Energy分析隨著全球石油需求預(yù)計(jì)在2030年前持續(xù)增長(zhǎng)穿梭油輪市場(chǎng)可能面臨潛在的短缺。
該研究公司在一份報(bào)告中稱未來幾年對(duì)于海上生產(chǎn)強(qiáng)勁且管道基礎(chǔ)設(shè)施有限的那些國(guó)家穿梭油輪的需求有望持續(xù)增長(zhǎng)。
Rystad的數(shù)據(jù)顯示在2030年之前需要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)量將增長(zhǎng)到每年33億桶比2021年的25億桶增長(zhǎng)32%。
Rystad Energy能源服務(wù)研究高級(jí)副總裁Oddmund Føre解釋說: “需要大量新的穿梭油輪涌入以滿足不斷增長(zhǎng)的需求并取代一些即將停止服務(wù)的老化產(chǎn)能。原油開采將持續(xù)多年鑒于海上工業(yè)的強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)和競(jìng)爭(zhēng)力海上生產(chǎn)的新投資可能會(huì)繼續(xù)增加確保穿梭油輪行業(yè)的光明未來。”
克拉克森稱目前全球僅有5艘穿梭油輪訂單在全球船隊(duì)中所占比例很小。由于包括地緣政治風(fēng)險(xiǎn)在內(nèi)的不穩(wěn)定性仍然很高對(duì)油輪需求的增加可能會(huì)加快船東確保2027年提前交付的步伐。市場(chǎng)預(yù)測(cè)全球主要船廠2027年的交船期即將售罄希望盡快交船的航運(yùn)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
目前運(yùn)營(yíng)的穿梭油輪約有100艘更加凸顯了該領(lǐng)域的供需緊張狀況。
總體而言MARAN Tankers的40億美元訂單不僅是一項(xiàng)龐大的商業(yè)交易更是希臘航運(yùn)巨頭正式進(jìn)軍穿梭油輪市場(chǎng)的重要里程碑。隨著未來市場(chǎng)的發(fā)展這一戰(zhàn)略決策將為公司創(chuàng)造持久的價(jià)值使其更好地滿足全球石油運(yùn)輸?shù)牟粩嘣鲩L(zhǎng)需求。