韓國旗艦承運商HMM表示，其24000 TEU船舶HMM St Petersburg于12月3日在西班牙阿爾赫西拉斯港附近與一艘油輪相撞后運營狀況良好。

S&P Global 的船舶跟蹤數據顯示，12 月 3 日凌晨 3.47 左右（英國時間），2020 年建造的 HMM St Petersburg 號正在穿越直布羅陀前往阿爾赫西拉斯。該船服務于遠東-歐洲航線，計劃于 12 月 7 日停靠鹿特丹。

HMM St Petersburg輪于2020年建造完成，懸掛韓國船旗，由HMM公司負責運營，該船服務于THE聯盟的FE4航線 。涉及HMM、赫伯羅特、YML、ONE等多家船司共艙。

該船曾在國內掛靠天津、青島、上海、深圳鹽田。計劃從中國鹽田港出發的貨物，經過六周的航行繞過非洲，原計劃在阿爾赫西拉斯港停靠，然后繼續其亞歐航線的行程。

據報道，凌晨 5 點 01 分，HMM St Petersburg號出現漂移，該位置保持了近 5 個小時。

希臘Nicholas G Moundreas Shipping擁有的156620載重噸蘇伊士型油輪Gloria Maris于12月2日晚在直布羅陀加注燃料，并在前往西班牙卡塔赫納的途中據稱與HMM St Petersburg相撞。據報道，這次撞擊在Gloria Maris號的船體上造成了一個洞。

西班牙海上搜救機構Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima（俗稱Salvamento Maritima）在X（前Twitter）上發帖稱，事故發生在阿爾赫西拉斯東南8.9英里處。

該機構表示，格洛麗亞·馬里的船員已向塔里法的救援克爾維特通報了這起事故。

薩爾瓦門托·馬里蒂馬表示：“船員對船只進行檢查后，發現側面結構有損壞，但沒有沉沒或漏油的危險。”該機構指出，格洛麗亞·馬里斯（Gloria Maris）在卸載147564噸原油并壓載至直布羅陀后于11月30日離開卡塔赫納。

截至撰寫本文時，HMM St Petersburg 和 Gloria Maris 仍停留在阿爾赫西拉斯。

HMM發言人表示：“沒有人員受傷的報道，也沒有船用燃料溢出或泄漏。目前，當地港口當局正在調查事故原因。 HMM圣彼得堡號有能力運營，調查結束后將立即恢復航行。”