中國船舶工業(yè)集團公司(CSSC)在SMM漢堡海事展上首次展出了世界上最大的集裝箱船GREEN SEALION 27500，箱容量為27500標準箱。

這艘巨輪獲得了DNV船級社的原則上批準(AiP)證書，是一艘以液化天然氣為動力的雙燃料船，符合國際海事組織第三階段碳減排標準，為環(huán)保海洋運輸樹立了標桿。

該船明顯最大化貨物容量，但也具有高度優(yōu)化的船體設計以提高燃油效率。greensealion 27500可以在停靠時實現(xiàn)零排放，這要歸功于它與岸上電力系統(tǒng)的集成。

除了27500 TEU集裝箱船外，中國造船商還展示了以下一系列創(chuàng)新的船舶設計:

GREEN SEALION 20000是一艘20000 TEU的氨雙燃料集裝箱船，它代表了利用氨來減少排放的綠色技術(shù)的一步。

GREEN SEALION 16000是一艘16000 TEU液化天然氣雙燃料集裝箱船，其設計具有更高的能源效率和寬體結(jié)構(gòu)，以優(yōu)化貨物空間，同時減少環(huán)境足跡。

兩艘先進的液化氣運輸船，一艘103000立方米的超大型乙烷運輸船(VLEC)和一艘93000立方米的超大型氨氣運輸船(VLAC)。這兩艘船都是為運輸液化石油氣、乙烷和氨而建造的，配備了最先進的推進和節(jié)能系統(tǒng)。