bound4blue 宣布從馬士基油輪公司獲得五艘 eSail 風力輔助推進系統(tǒng) (WAPS) 改造訂單，這是該公司迄今為止最大的訂單。

五家中程產品運輸船將分別安裝四輛bound4blue 26米長的model 2 eSails，預計燃料消耗將減少兩位數(shù)。 Maersk Tacoma、Maersk Tampa、Maersk Tangier、Maersk Teesport 和 Maersk Tokyo 等一系列建于 2015 年和 2016 年的船舶將于 2025 年和 2026 年安裝風帆。

在對綠色技術催化劑 Njord 的風力發(fā)電解決方案進行評估后，馬士基油輪選擇了bound4blue 的吸風帆系統(tǒng)。該評估考慮了船舶的物理特性和預期的貿易路線，尋找最佳的環(huán)境和商業(yè)影響。

bound4blue 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 José Miguel Bermúdez 將此次訂單描述為“關鍵里程碑”，并補充道：“馬士基油輪對我們技術的信任強化了我們解決方案在降低油耗和排放方面的成熟能力，同時為符合 CII 和 FuelEU 監(jiān)管要求。”

bound4blue 上個月在倫敦告訴記者，與知名的領先船東簽訂合同對公司來說很重要，因為其他航運公司和租船人已經注意到并可能傾向于效仿這些知名品牌的行動。

“我們的系統(tǒng)專為在具有挑戰(zhàn)性的條件下安全運行而設計，特別適合在油輪上安全、高性能且經濟高效地運行。我們很高興能與馬士基油輪合作，幫助他們在脫碳方面取得進展。”Bermúdez 說道。

2024 年，bound4blue 已獲得 Klaveness Combination Carriers、Eastern Pacific Shipping、Odfjell、Marflet Marine、Amasus 和 Louis Dreyfus Company 等公司的訂單。