中國臺灣班輪長榮（Evergreen）敲定了人們期待已久的超大型集裝箱船訂單，斥資29.1億美元至32.5億美元，在兩家造船廠建造了11艘2.4萬teu的新船。

新訂單在韓華海洋和中船廣州國際船廠（GSI）之間展開。

這家韓國造船商贏得了6個新造船項目，每個項目的價值在2.65億美元至2.95億美元之間，總計約17.7億美元。

5個GSI單位的價格相同，合同總價值在13.25億美元至14.75億美元之間。

長榮擁有220多艘貨輪，未來幾年將有約60艘新船加入船隊。最新裝置的交付日期尚未透露，這將使公司的運載能力增加26.4萬teu。業(yè)內(nèi)消息人士表示，可能會在2028年開始交付。

世界第七大航運公司，擁有超過20艘常規(guī)燃料的巨型船，為其新船選擇了液化天然氣雙燃料推進，而韓國三星重工在2023年預訂了16艘甲醇雙燃料16000 teu集裝箱船。