通過與航運公司Finnlines和Transfennica的合作，立陶宛運輸公司Girteka宣布了一項跨越波羅的海近1000公里的服務，將芬蘭的漢科與德國的羅斯托克和呂貝克連接起來。

Girteka擁有超過7，000輛拖車的龐大車隊，該公司表示，通過在港口無縫交換拖車，優化貨物周轉率并最大限度地減少閑置時間，為客戶提供了靈活性和效率。

這種新的多式聯運服務每周7天運營，確保了與公路運輸相比一致的交付時間，同時大大減少了二氧化碳排放。

“通過戰略性地將一部分公路貨運從芬蘭轉移到德國通過海上航線，不僅緩解了我們在多方面的壓力，但也大大有助于降低二氧化碳排放量。因此通過這項新服務，我們成功減少了超過33萬公斤的二氧化碳排放量排放，覆蓋35萬公里，”負責人Adele Lasionyt解釋。

此外，該服務還努力提高Girteka司機的舒適度和工作滿意度。通過啟用更短的本地化路線，Girteka減少了其環境足跡，并改善了其尊敬的駕駛員的工作條件。

由于出行距離更短，司機獲得了更大的靈活性和機會來保持健康的工作和生活平衡，這與公司優先考慮員工福祉的承諾相一致。

Girteka推出了連接芬蘭和德國的創新多式聯運服務。利用其車隊能力，該公司現在通過將公路運輸與輪渡服務相結合來提供可持續的解決方案。這種戰略方法有效地解決了司機短缺和脫碳等挑戰。

此外，多式聯運解決方案的整合是發展物流服務的積極步驟，可改善司機的工作條件并減少公路貨運的排放。為了應對物流部門脫碳和保持競爭力的迫切需求，多式聯運解決方案作為傳統公路貨運的可行替代方案正在受到越來越多的關注。

“展望未來，我們看到了拓展多式聯運的巨大潛力和聯運服務。全球供應鏈的相互關聯性增加，我們正在積極研究連接北歐與其他大陸地區的其他航線。這一戰略符合我們客戶的目標，這超出了脫碳范圍，包括整體效率利益相關者的利益——無論是客戶、合作伙伴還是我們的團隊，特別是我們的司機。這種多方面的物流方法體現了我們的承諾負責任的商業行為，”Adele Lasionyt總結道。